Поїхав ще до одного, почав говорити що амортизатори померли.
Ну і я вирішив поїхати до третього, щоб переконатися в словахдругого, але тут мені показали все що не так.
2-кульова опора переднього правого важеля, від цього з'явилисяскрипи 3- рульова тяга передня ліва.Ось саме вона мене розтроїла, тому що злетів один хомут з пильника і всередину потрапила вода, від чого тяга почала іржавіти... Це і призвело до побиттярозвалу.
Загалом все це під заміну, краще ніж 4 амортизатори, але все одноприкро, що через наші дороги і майстри випливуть такі речі! Сьогодні все купую і міняю! )
Дякую за увагу, стежте за своїми красунями та роботоюмайстрів! ))
Удачних доріг!
Що можу сказати після поїздки сьогодні на СТО:
2- скрип так і не зник, при розгойдуванні машини виявили, то цеверхній апорний підшибник.
>
Ну що завтра їду на СТО знову, виправлятиме решту)
Коментарі10
Видиш у кожного всяка фігня у мене не можуть знайти що ззаду скрипить наче салейнблок на сервісі кажуть немає хз теж хоч усунути це.
Пам'ятаю обговорювали цю тему) Я теж тиждень тому поміняв тяжки, подушки і гумки і все стало на свої місця) а хрускіт був з-за підшипників, вони то цілі, але потребували мастила)
Теска, у нас не тільки імена однакові, але й проблеми з машинами))
до речі, так)
як у рекламі як я вас розумію)) у мене до речі теж скрип при наїзді на гострі лежаки або сильні перевали, сказали чашки треба промити…
хаха, ага)))Ну ось сьогодні поміняв підшибник і еху-ху! скрипу більше немає)) Не знаю як, але у мене замість рідного стояв від 9-го лансера ... досі загадка як Оо?! стерся повністю)
є код підшипника ?) ціна?)
Ой коду нема ... Брав на СТО, можу зараз в інеті погуглити сказати 20уе оригінал)
ну я спочатку спробую промити від бруду раптом допоможе) у дилера порадили і на форумах почитав) ну а якщо ні то заміню)
мої теж по двадцятці)