Неможу сидіти на місці, коли знаю що можу щось привести в порядок.Ось так і з проводкою. Не переношу купу сплетених у грудкупроводів. Тим більше що половина з них туао обрізані як тозаплутані, адже все, що потрібно від мене — це трохи розібратися, що куди і провести їх нормально. Можливості, але навести невеликийлокальний "марафет" кожному підсилю.
У першій спробі зняв бардачок біля ніг пасажира і прибрав звідтивсю зайву проводку, а існуючу закріпив стандартними хомутами поштатним місцям.
Далі прибрав лишню проводку з центральної консолі.
Залишилася найстрашніша частина — проводка у водійського.місця.
Трохи витягнув все назовні і почав розплітати коси
Всі дроти записував що до чого в блокнот.
Основну 'бороду' представляв 'майстерній' інстал сигналки. Всіпроводи я скріпив разом і обмотав ганчір'яною ізолентою.
З вигляду як особливо краще не стало, але якщо придивитися, то вженемає того дикого тиску проводів як раніше Трохи зайвоїпроводки.
>
Далі вирішив трохи навести лад і під капотом.
Дуже вже напружував скопію проводів біля комутатора запалення.Заодно вирішив і його трохи підчистити.
Що було спочатку
Куди без синьої ізоленти? !
Все той же супер інстал сигналки
Що ж, пофоткав що і куди підключено і став розбирати, залившивсі гвйки рясно wd40. На жаль, не скрізь допомогло. p>
Що за біла жижа?
Трохи відмив дроти і посадове місце. > Пропала іскра W124.
Знайшов іскру.
Коментарі2
Привіт, а від комутатора йде синя трубка - вона звідки йде?
від смачного колектора - це коригування запалення по розрядженню