нічого нового. Знеструмлювалося зчеплення. Та ще й у кількохмісцях.
назад (10т км), а потім його підтримати вирішив і робочий циліндрзчеплення. Міняв 2 роки тому (15т км). Досить до всього і головнийпочав змарнувати біля сальника. Спершу розбір, я хз як у людейвиходить раком-боків відкрутити головний циліндр, не знімаючипедальний вузол, а потім ще і все поставити назад.
Мені простіше зняти, тим більше що це займає на 5 хвилин більшечасу. 6 гвинтах і відкрутити педальний вузол, який тримається на 4гайках і 1 болті. Там вже до цього подовжувача додаємо редуктор ігнучкий подовжувач.Так само краще зняти траверсу коробки.>
Почнемо з чого простіше.
Головний циліндр
так то розібрати простіше
А це новий готовий до заміни
Розібрав старий інтерес, Пружина обламана як у всіх. Правдазазвичай ламається на 2 частини, а тут аж 4))
Ну стандартно всі штуцери злизані до кола
ключом не зачепитися відкручував за допомогою лещат
Старі штуцера зрізаємо і ставимо нові, Потрібні штуцераM12x1
При обрізанні трубка вкоротиться, і з нею буде не дуже зручнопрацювати, так що краще взяти нову. По заводу використовуєтьсятрубка 6мм
Далі робітник.
тут справи гірші, нового під рукою немає, тільки ремкомплект, алевиїхати треба сьогодні
Autofren seinsa Ремкомплект робочого циліндра зчеплення D3190
ліворуч — ремкомплект, праворуч циліндр
Внутрішню стінку циліндра пройшовся наждачкою, 400-600-800. Далінайцікавіше — шланг на робочий цілінд зчеплення). Чомусь, хз чому, у мене не було бажання купувати новий за 700 -1000 грн, навіть нетому, що він коштує стільки, а тому що при його заміні треба будезнімати робочий циліндр зчеплення.
< Я постуїв простіше, відрізав гумову частину, поставив штуцерм12х1 і з'єднав все гальмівним шлангом мама-мама.Тепер якщо потечешланг, то поміняю тільки його за 100 грн, не відкручуючи всепоспіль.
Шланг від горбатого запорожця чи раннього москвича. Де ще подібнішланги можуть бути використані - я хз, якщо хтось знає - пишіть укоментах
ну і прокачав все знизу вгору, достатньо одного 50 мл шприца.






Коментарі4
Шланг гальмівний не найвдаліше рішення.
2 ночі зимового жрифту на щільному клатч кіку - все ок, завтсанія поки не помічено.
Рідина з бачка йшла?
спочатку трохи, а потім за ніч до рівня шланга зчеплення випливала. щоранку дрочил педаль рукою, щоб прокачати