Протерся нижній патрубок радіатора. Та ще й при змінірозширювального бачка вихід обратки з іншого боку бачка і старогошланга не зовсім вистачало.
Вирішив поміняти все на силікон Знайшов на ОЛХ оголошення пропродаж патрубків При замовленні можна було замовити будь-якийметраж, що дуже бідно. Мінус, що не все вдалося поставити, так якдеякі патрубки мають досить важку форму або різні діаметри з двохкінців. Все ок.
За розмірами і довжиною відпишу трохи пізніше, тому що не всіпатрубки підійшли. 1. Зворотня з радіатора + злив ізрозширювального бачка:діаметр 8мм довжина 1.2м + 0.3м
Коментарі8
Я зараз розповім прикол про використання силіконових патрубків на цій машині. Зовсім недавно купив я ще один 124 зі 111.960 мотором і звернув увагу на наявність силіконових патрубків. Колишній зозяїн говорить мовляв патрубок звичайний рвало рвало і я...
ну я радіатор вже прочистив, як і всю систему охолодження, та й дбайливий бачок з кришкою оновив. Але за інфу дякую
у мене така ж фігня була, тільки відразу звичайний радіатор можна сказати вибухнув, і вся ця справа була в +40 в горах. Після цього довелося прокладку блоку міняти
а досить всього було відкрити кришку заливну
але хто ж знав
Я б і клапанну кришку в тон пофарбував би. Колір металу і такий дуже добре поєднуються, а то КК виглядає з каструлею як біла ворона
Тролль ) там цей силікон виглядає як стороннє тіло )))
Ну чи так))