З моменту повноцінної обробки днища в салоні минуло 5 років.Коротко, обробка тоді полягала в наступному, в місцях де відійшовзаводський пластизоль, він був очищений, іржа обробленаперетворювачем, після її висихання наносився TECTYL 506.
Виробник рекомендує оновлювати покриття кожні 3 роки, але сенсу вцьому немає, своїх властивостей ця консерваційна рідина невтрачає.За весь час роботи з цим антикором жодних нарікань до ньогонемає, корозія під ним не з'являється, він не дубіє і нетріскається. Тим не менш, був виявлений один недолік безпосередньоу вибраному варіанті обробки, так як тектил був нанесений напідлогу і зверху накритий гумовими килимами (під ними лежатьрешітки для раковин), при нагріванні машини сонячними променями, антикор розм'якшався і прилипав до килимків і ґрат. Особливо цевідчулося під час встановлення сидінь.
Бо покриття мало пошкодження, потрібно було провести повторнуобробку. У засіках ще був цей диво антикор, тому він і буввикористаний повторно. Наносився він у 2 шари, пензликом, зпроміжком на добу.
> Минулого разу при обробці заглушки днища не витягувалися, оскільки вони дуже грубі і зробити це без їх ушкодження було вкрайпроблематично. Цього разу було прийнято рішення їх зняти, оскількисаме під ними бувають вогнища корозії. >
З одного боку де тектил не встиг досить добре висохнути і почавзамішується з фарбою.
Довелося нанести фарбу в кілька шарів.
Після висихання фарби вийшло досить еластичне і стійке домеханічного впливу покриття, чимось схоже на заводський пластизоль.мучитися із заводськими пробками, було прийнято рішення підібратистандартні гумові заглушки (10 мм). Ці ж заглушки відмінно підійшлив отвори в порозі. Раніше там були пробки від "глоду", але оскількипороги теж заливались тектилом, вони були витягнуті і замість нихвстановлені ці гумові заглушки., зручним виявилося поборотися зжуками на зовнішній частині кузова Один рудик ліз на правійсередній стійці, другий на загнутому торці лівого заднього крила.Жуки були зачищені до голого металу. На крилі, як виявилося, булоціле кодло, варто тільки почати затирати.
Після зачистки, пензликом був нанесений епоксидний грунт, а післяйого висихання, і фарба з балончика, теж пензликом. >
Грошей на повноцінну реставрацію немає, тож поки що головнезберегти кузов, а від проведених робіт гірше точно не буде.
Коментарі1
Дуже акуратно вийшло 👍