№176 Поповнення центрального складу

Комбі є неабияка кількість знайомих. Серед цих знайомих був дідусь, якого звали Толик — людина вкрай товариська і доброзичлива. Всежиття працював шофером, був ліквідатором аварії. На ЧорнобильськійАЕС, оскільки в особистих машинах у нього завжди були Москвичі, донього регулярно доводилося звертатися з питаннями по матчасті.комусь був відданий, а гараж стояв і заростав бур'яном. І звільнитийого.
Не можна було упускати можливість розжитися запчастинами.Черезначальника кооперативу і знайомого, який узяв цей гараж в оренду, вдалося домовитися про купівлю запчастин.

Досить дешево було придбано цілу гору запчастин. Толик був людиназапасливий і за життя завжди говорив "запас у жопу не 6ет.

Серед купленого є підшипники і колосальна кількість сальників, призначення більшості з яких ще належить дізнатися Багато сальниківкременчуцького виробництва, шухлядки з деякими підписані. В купі щеголовний і робочі гальмівні циліндри виробництва Фенокс Купленіпари радянських помп і запасних крильчаток до них. З ароматичнимивластивостями), нова панчоха моста, швидкісний редуктор, привідтрамблера, вінець маховика, вилка зчеплення в зборі з вичавнимпідшипником, подушки КПП:новий хвостовик та інше.

З цим приходом з'явився в господарстві улюблений багатьмакарбюратор ДААЗ 2101-1107010-03, такий уже встановлений на Комбі, але цей, пізніший, зайвим не буде. Як то кажуть, запас у жопу…
З появою цього скарбу в гаражі довелося влаштувати позачерговеприбирання з перерозподілом запчастин по групах. Поки йшлареорганізація засіків з нагоди поповнення, було знайденоневраховані кермові пальці. 4 шт точно від Москвича, решта маютьрізьблення поменше, напевно від Запорожця. Хотілося щоб середзапчастин попався ущільнювач скла, але, на жаль, його не було. Дідказав, що він у нього є, але продавати відмовився. Зараз же, впроцесі очищення гаража під здачу в оренду, багато гумок вжевстигли загриміти на смітник, можливо і новий ущільнювач.
Окрім запчастин, з обновок останнього часу, ще один набірінструментів, подарований MehaNik56D З нагоди днянародження.

Нарешті з Китаю прийшли болти М8, та не прості, а під внутрішнійшестигранник із напівкруглою головкою. Потрібні були для кріпленнязахисту двигуна. Знайти такі в місцевих магазинах не вдалося.

Старі болти були пошкоджені в процесі випробувань нової подушкиКПП, під час короткострокового польоту, а скоріше, після стрімкогоприземлення.

У процесі пошуку болтів потрапили на очі силіконові прокладкидля сантехніки, які потрібні були б замінити аналогічні підфорсунками омивача.

Ті, що були в комплекті з "писалками", порвалися від того, щозадубелі і були занадто сильно затягнуті. .

Запчастини на фото:2715101

Довілось трохи підшаманити старі видання.

Запчастини на фото:2715101