Замінив радіатор і поставив нові локери

Знову привіт!
Дібрався таки до драйву і пишу другий пост поспіль тому що матеріалне сумісний в один запис.< Після капітальки мотора мабутьпідійшов карачун моєму радіатору тому що він сухий лежав близько 4місяців і коли його поставив він почав текти.Всі спроби заклеїтизазнали фіаско! номеру на екзисті пробився радіатор для автомобілівз кліматичною установкою для поліцейських авто, на скільки правдунаписав екзист хз, але я його замовив і власне ось

Новий виявився на 20мм довшим, не багато різних кріпленьвентиляторів і іншу будову стільників, особливо окористі помітятьрізницю
Так само купив Антифриз і дис. Забіжив воду з кислотою, залив усистему і прогрів авто, після чого злив всю жижу на землю, знявпатрубки і почав їх продувати на всі боки і ось, що вилетіло черезбачок. >

Я так здогадуюсь, що це відкладення від охолодних рідин. Після всіхпромивок все зібрав карлсони на місці. Вже нічого не тече і несопливить. Далі вирішив зробити те, що налагоджував у довгускриньку. Локери були куплені вже рік тому, але все ніяк і ось янаважився. Вирішив ставити нові т.К. Заводських вже не було намомент покупки, а ті які стояли були вже ламані і протерті.>
передние
задня
Не дивлячись на те, що все було задуто на совість, все одно вирішивще про всяк випадок замазати мастикою, ну шоб було! )
< /
Намазав
Вкручував шурупи вже у зроблені під старі підкрилки отвори, намучався капець, але воно того вартувало.

Вже на місці
Прибрав колгоспні бризковики з гордим написом "Sparco" і поставивзвичайні чорні, оригінальні не ставив т.К. Від них користінемає.
Всім дякую, удачі!