Всім привіт!
Ось яка фігня відбувається:З'явився стукіт спереду праворуч. Ну тутви повинні сказати, що це нормально” і треба їхати на яму ідивитися.Тут і починаються містичні речі.
Заздалегідь скажу, що звук досить стрімкий.З'являється наямках.Метал по металу.Ніби щось закушує. Руху стає трашнуватим, спочатку думав, що важіль якийсь вирветься нахрен. Майстрам...Поліз разом з ними дивитися... І нічого ми не знайшли... Оглянуливід переднього бампера до фаркопа... Проїхали з майстром — послухаву русі... Звук чіткий у районі ніг пасажира. .
Загалом оглянули ходовку, раму, всі подушки, кріплення, навітьбензобак оглянули на люфт… Нічого… Порадили заїхати в іншийсервіс.
<Частина №2.
Поїхав на сервіс, де корпоративні тачки ремонтуємо. Пояснивситуацію та передісторію. І все за новою. Яма – огляд – і нічого.Потім із цим майстром проїхали. Так, стукіт є, він дуже виразний інеприємний (тобто я не здурів і не я один його чую). Потім тригодини ми колупалися і шукали. Зняли колесо та підкрилки, знялипідлогу, оглянули подушки рами, всю ходівку, стійку, склянки… тавсе, що могло стукати. Нічого не знайшли. Так я й поїхав.Домовилися продовжити пошуки, а поки що їжджу так — слухаю. Ярозумію, що гарний стукіт себе проявить, але не хотілося бдотягувати до моменту "п…здець приїхали".
Хлопці, у кого якісь думки. Вітаються будь-які припущення.
Коментарі20
У мене так нудьгувала линя, болтом по важелю, шукали пів року, поки сам не заліз, розбило отвір у важеля обварював, може допоможе
Всім дякую за коментарі. Все перелічене нижче перевірю обов'язково)
Поставив ось такі
Був стукіт на нерівностях, але не такий гучний як ти описуєш. Поміняв втулки стабілізатора. Все пройшло
Може глушник по кузову, а може й стійка, сам нещодавно поміняв нещодавно і здивувався тому, як швидко зникли мої побоювання втратити склянку на ямах, хоча візуально була хоч і втомлена, але начебто робоча, а стуки були, як молотком по голові.
Може невеликий шматочок пружини обламається.
У мене на бегемотиці була така фігня, шукав довгий час, весь час мені в ноги било, прямо де ступня. Так як у мене машина була праворульна, то за ідеєю на ліворульній якраз пасажирові в ноги має бити. Била пластмасська, яка навколо бензобака йде, на н...
Дякую, гляну. Цікава інфа))
Імхо в рульовому люфт-віддається в кермо і коли просто стоїш-бовтаєш кермом туди-сюди теж відчувається. Та ще й авто гуляє.
Люфт рульового присутній. Але він був і раніше. Машина йде рівно, не нишпорить.
дивися дуже уважно підвіску, привід і рульове - саме вони змінюють свою геометрію при наїзді на нерівність. спробуй встановити на якій швидкості це з'являється повільно проїжджати або швидко. на якому етапі відбувається колесо пішло вниз або вверх. ц...
Спасибі. Логіку вловив. Проблема в тому, що саме так і робили. Швидкість — будь-яка, вища за пішохідну. На швидкості активніше стукає. Я зрозумів, що при підстрибуванні колеса, під час наїзду на нерівність. Хоча тут все сумнівно, так як вловити момен...
по інету такі речі важко діагностувати = (з останніх випадків такого роду стуків 1) на бмв заіржавіла рульова тяга (сама куля). скрипи і удари. було стрімно. тяга стабілізатора і опорний підшипник. тяга пішла причепом, а основний винуватець — на ниві...
Будемо шукати)))
Після чого почалося?
Та не було прецедентів ... Кілька днів тому почало виявлятися на остигих ямках. Коли колесо, як би відбивало. На купині було норм. Зараз більш активно проявляється на різних нерівностях.
Запиши відео. Саме на купині, незалежно від вивороту керма? Хоч прямо, хоч вбік коли їдеш?
Так, не різниця напрямок руху ... Саме на купині. Але якщо повільно плавно проходиш, то все тихо.
Та біля ніг пасажира кріпиться стабілізатор (ну зношену втулку стабілізатора навряд чи могли переглянути) якщо вже звук металевий аж). Сайлентблоки важелів, кульові, та сам амортизатор.
Знімали колесо, від'єднували тяги та стаби. По втулці не скажу - не пам'ятаю. Зверну увагу.