Проведення під Торпедо

Усім доброго часу доби! Не поспішаючи продовжую перебирати всюелектроніку під торпедою. Почав я з амперметра, тому що він кривостояв у приладку.

< У всьому виною був розплавлений пластик, корпуси панеліприладів.Я подумав що все просто - поставив шайбочки і все готове, але після цього амперметр все одно стояв криво.Після цього явирішив підігнути кріплення на самому амперметрі./p>

але, на жаль, я його зламав… Я знав, що саме такий амперметр будезнайти дуже важко, (англійською мовою і з червоною стрілкою) і томуя вирішив мудрувати з цим. Вирішив спробувати закріпити на одинбік, але через мою криворукість я зламав і другий бік... Це був немій день, і я все кинув і вирішив продовжити наступного дня... Яккажуть ранок вечора мудріший... Вранці я спробував зробити куточокдля кріплення, витратив пів дня на складання і припасування, впідсумку стоїть ідеально рівно, чому я безумовно радий. А шайби всеодно стали в нагоді)., Складного тут нічого немає, просто в менеодин із чотирьох болтів, який тримає замок запалювання зламався:Ядовго думав, як його викрутити, думав навіть просто зламати, трохиПотім спала на думку ідея просвердлити навскіс цей болт і тоненькоювикруткою викрутити:

Ну і ось сам результат:

До
Після
Ну ось і все. Тепер проводка ідеальна)

Тільки є пару проводів, які я поняття не маю звідки вони, тому щовся електроніка працювала.

Ось один дріт
І ось інший
Якщо хто знає, куди вони можуть йти, то будь ласка підкажіть!
На цьому все. Всім добра та удачі! )