Давненько не було звісток...

Усім доброго часу доби. Давненько я не робив записів у БортовийЖурнал. Виною тому банальна нестача часу, а матеріалу накопичилосячимало, виправлятимемося.

День очікувань і вони у мене. Одночасно поставити це ідіотизм, т.К.я більше ніж впевнений, що мастила в них просто немає. У результатія їх повністю розібрав, вичистив, купив німецьке консистентнемастило для шарнірних з'єднань Molder:

і шприц для запресування консистентного мастила Force.<

У результаті кілька годин мук

Запчастини на фото:2001050
І готово. Ту ж процедуру робимо і з верхніми кульовими опорами.Краса! У результаті неспішний день роботи, і всі опори в колозамінені. Різниці у їзді природно не замінив, т.К. Там і раніше всебуло добре. Але навіть візуально стало краще виглядати, всі кульовіопори нові, радянського виробництва і тепер машина стала ще на одинкрок ближче до оригіналу, що мене дуже тішить. Ідемо далі.
2. Сезонне ТО Тепер прийшов час невеликого сезонного ТО, а самезаміна масла в двигуні, і заміна всіх фільтрів крім повітряного.Олія WOLF, масляний фільтр WIX, фільтр паливний BIG. Описувати даніпроцедури не бачу сенсу, тут і так все зрозуміло, тому йдемо далі.Ще взимку я чисто випадково знайшов подушки траверси коробкипередач.
До цього я їх знайти не міг, тому довелося ставити старі, як бимені цього не хотілося. Але тепер вони куплені та встановлені насвоє законне місце. Також були встановлені оригінальні гумовіпрохідники для тросів ручника замість металевих втулок, про які язгадував у цьому записі.

У попередньому записі я згадував, що замінив один ікло на задньомубампері, інший ікло теж був не в ідеальному стані, апотьмянілий:
Тому було знайдено ще одне ікло у відмінному стані, мною довіренийдо ідеального стану, і замінений. Тепер інша річ!

Далі лазивши по просторах інтернету, були знайдені нові поворотнікулаки під барабанне гальмо разом з робочими гальмівнимициліндрами, корідками з грузиками, які досить важко знайти, іступичними підшипниками. Деталі досить рідкісні ціна мене цілкомвлаштувала і я їх забрав. 3. …і ще одні чорні номери, або навіть неодні. Одного разу приїхавши до старого друга, в гараж, побачив унього дві пари чорних номерів, та й до того ж, які йдуть попорядку. З сучасними номерами таке не щодня побачиш, не кажучи вжепро старі… природно я в ту ж мить вирішив, що вони будуть моїми.Домовилися за ціну, яка мене повністю влаштувала, і одразу жзабрав. У відмінному стані фальдшиски на Москвич 412 і 2140. Намашину жодного разу не встановлювалися, але через не дуже належнезберігання на одному фальшдиску була маленька вм'ятина, яку менівдалося вирівняти в ідеал настільки, що я навіть не знаю, на якомуз них була та сама вм'ятина. Я їх відмив від вікової були, приміряв, а вони через те, що заходять за кромку диска, черезвайтволів не стають як треба. Але я не засмутився, бо мене вжетішить те, що вони в мене є. Далі з усього інструменту в багажникумені не вистачало тільки насоса. Він був знайдений у дуже хорошомустані виробництва 1976 року. Навіть шланг оригінальний, і працюєідеально, тому від мене потрібно його тільки зовні освіжити і все.Дерев'яна ручка була відшліфована, і стала як новою, і корпус бувочищений і пофарбований.

Тепер він займе своє місце в багажнику, тільки поки не визначивсяде саме, але це вже дрібниці.

Також лазивши просторами інтернету, бачу оголошення про продаждвигуна, начебто нічого особливого, але на цьому двигуні стояламасляна склянка з ребрами охолодження, такими ж як на піддоні. Такісклянки встановлювали на перші двигуни, і двигуни з такимисклянками були призначені для країн зі спекотним кліматом, але«економіка повинна бути економною» і цю опцію в 69 — 70-му роцівправили, тому ця склянка дуже рідкісна, і я відразу жзателефонував і сказав продавцеві, що мені потрібна ця склянка, щостоїть на двигуні, Після довгих гойдалок, мовляв « у мене єсклянка, тільки звичайна, навіщо вам саме цю і т.Д.» я таки досягсвого і він зняв і відправив мені цю склянку за прийнятну ціну. Іось він у мене, радості не було меж. При наступній заміні олії будевстановлено на своє законне місце. На цьому все. Всім добра таудачі!