Заміна пружин підвіски

Купил майже задарма комплект штатних пружин від дизельного 2, 0акпп4вд т.К. Людині дісталися в подарунок комплект ейбах ліфт. Жорсткіпружини, плюс задні на один виток більше (9 проти 8).Встановив сам, у своєму гаражі.З переду ліфт становив +2см тобто 43 см безбудь-яких простаків, а з задньої частини 43, 5см без проставок приповному баку. Міжвиткові подушки в перед не ставлю тому, що немаєпотреби, з задньої частини ТТС "е" залишив, на допомогу при повномузавантаженні тому що ці пружини мають більшу міжвиткову відстань іподушки без завантаження трохи виходять з пазів з верхньої сторони.на ліфт керованість значно покращилася і зовсім не на шкодукомфорту (поведінка підвіски нагадує тигуан), крени зменшилися ізникла розгойдування при проїзді нерівностей або косих залізничнихколій.Жорсткіші пружини не дають просідання при повномузавантаженні - це дуже помітно після моїх штатних з проставками.Пробоїв відбоїв немає, а загалом їзда стала більш комфортною ізібраною — пройшов на них 1000км і до мене пружини проїхали 60 тискм, тому просідати не буде.