карбюратор
Дуже часто на старих корбюраторах виникає проблема з плаваючимхолостим ходом
і починаються танці з бубном на кшталт і клапан клацає і жиклерчистий а холостого
> ні або покрутиш клапан є заглушив знову завів немає і так досьомих віників
була у нас така проблема.Зрозуміло що справа в сідлі для жиклера ххно че з цим робити не маєте як вирішувати у Наїля Порошина
але розгорнути такої немає і вирішили поїхати до карбюраторника івін вирішив цю проблемку ось таким
простим і оригінальним способом.Тепер капан щільно притиснутий досідла довжини голки вистачає для його закриття
хх чіткий не плаває. 165 стало 92.5/165 2 камера 102.5/135
так само повернули на місце жиклер ЕМР раніше був заглушений. Зникмаленький провал при переході на 2 камери
Коментарі8
Я змінював дубове кільце ущільнювача, через нього йде підсо повітря. І непотрібні розгортки.
я свою проблему вирішив таким способом хх плавав саме через неправильно прилеглого жиклера
Вчора та сама фігня
Якщо клапан не дістає до свого сідла, то холостий пропадати не буде. Буде навпаки збагачена суміш і перевитрата. Немає холостого - значить забитий канал холостого, - або вигин підошви великий, тому підсмоктування повітря і теж немає холостого.
холостий хід це оберти 850-900 а якщо оберти плавають то це і є те що ти написали забитий канал або жиклер хх то без підсмоктування він взагалі не заведеться про підсмоктування на підошві все і так зрозуміло його бути не повинно
При згинанні підошви оберти не завжди плавають, іноді при сильному згинанні підошви теж немає холостого. Якщо забитий канал хх то чудово заводиться натиснувши на педаль газу. А те, що не повинно бути вигину сповіщати не треба, це і коню зрозуміло.
щодо дієти 1 і відгодівлі 2 так, хоботи кожен у свою 45/45, пиляний кулачок,Де ти побачив заглушку замість ЕМК. ЕМР -економайзер потужних режимів і ЕМК -електромагнітний клапан карбюратора -це різні речі
Тобто першу камеру посадили на дієту, зате другу тортами і гамбургерами наситили? Хоботи в одну камеру загнуті чи кожен у свою? 1л)))