Так ось, вирішив заодно глянути як же поживають арки.Dinitrol дляобробки то вже закуплений, але все одно руки сверблять дізнатися чивсе там в порядку., прибравши всі непотрібні обшивки на душі сталоспокійно.Я вважаю, для чотирнадцятирічного автомобіля відміннийрезультат. Його перемогти)
Обробка звичайно зайвої не буде і я буду ще спокійніше. Менезбентежило стан ременя ГРМ та помпи. Вже вдома, вирішивши навеститрохи лиску під капотом, зняв кришечки і побачив ось це. Нагадую, завтомобілем мені дісталася сервіска, яку завів передгосп з чеком навелику суму. Ось цей самий чек
Заявлялося, що комплект ГРМ із помпою купувався Contitech.
p>
І ось, що я бачу під кришкою.Запчастини на фото:55183528, 55183526
Ремінь Fiat/Alfa/Lancia. Зроблено в Італії. Ремінь ще схожий, більше бентежить помпа. На ній є кружечок з числом 14, підозрюю, щоце рік її випуску. І ось який ще папір дістався мені з машиною.Запчастини на фото:93190605, 93183412, 12762671, 93172129, 93160548та інші
Заміна ГРМ у Бельгії на пробігу 146 886 км. За цим кодом 93191278б'ється як комплект ременя ГРМ General Motors. На жаль, що лежитьусередині цього артикулу я не знаю. Якщо хтось в курсі і можепідказати — буду вдячний. Потім почав копати далі за списком і бувзасмучений ще сильніше. Повітряний – написано Бош, за фактом –Champion. Новий, і на тому спасибі. Паливний - в чеку Mann, зафактом стоїть Purflux і на його вигляд йому явно кілька років.Салонний — так, коштує Бош як і в чеку, але має дату виробництва09.2018 і сміття в ньому стільки, начебто сипали спеціально. Поопорникам сказати складно. Намальовані SNR, а під капотом накришках написи Sachs. Пружини судячи по морді, що просіла, теж незмінювалися. Єдине, що поки що збіглося з чеком це моторне масло іправий передній важіль. Решта вже ніби дрібниці. А, та й фриз навигляд чистенький, можливо теж свіжий.При всьому цьому людина, якапродала мені машину далеко не бідна. Крім SAAB'а, у нього основнамашина Е200d 2019-го року, а сам він нотаріус. Робити "липову"сервіску, щоб підсунути її мені? Та він міг сказати, що нічого змашиною не робив і я все одно її купив би. Також при всьому цьомуновий АКБ він не зняв (є гарантійний талон з датою продажу), дорогазимова гума в рідкому розмірі 225/55R16, саме японська Yokohama.Обклеювати в плівку фари, місця під ручками та вантажний майданчикзаднього бампера, купувати гарні номери на машину (90-30), щоб що? Впарити мені липову сервіс? Чесно, логіки в цьому немає. Машина привсьому цьому дуже жива, зі 100% рідним пробігом, з підкрасами алечисто косметичними і купив я її за ціною доростайла. У когось єпояснення? ) Лоск під капотом я все ж навів. Пластик став якновенький. Ну і на засипку парочка осінніх фото. Шкода, SAAB туткурний трохи, чистенький виглядав би краще)
Коментарі4
Припустю, що у них у сервісах теж обманюють. А взагалі цікава історія
Та я б зрозумів, якби він купив запчастини вже в сервісі. Так, могли б гроші взяти, а запчастину не поміняти. Але тут він явно все в магазині купував
Може сервісники собі поховали нові запчастини з корисливих цілей, переконавшись, що старі запчастини ішопаходять і ніхто не помітить, що їх не змінювали
Можливо і так. Але це треба бути впевненим, що людина більше до тебе не заїде. Інакше за урвище ременя можна і по голові настукати