Ксенон у ПТФ своїми руками!

Днями потепліло, і я зважився сам поставити ксенон у ПТФ
прочитавши багато інформації так і не знайшов гідного посту з цьогодопу! < br/>
завжди виникали якісь питання на які не було відповідей(
з цього і вирішив написати свій звіт.
в цьому пості розпишу поетапно як самостійно поставити Ксенон уПТФ!
При виборі ксенону упав вибір на Sho-me ціна адекватна, і начебтопоганих відгуків немає)

SHO-ME/Infolight<
Лампи вибрав 5000к це найоптимальніший білий світ! добре освітлюєдорогу і в той же час має стильний колір) освітлення дороги тодірекомендую взяти лампи 4300к! Якщо хочеться більше дізнатися проксенон, і про колір світла від ламп то вам сюди:< br/>
https://megadriver.org

Для встановлення ксенону вам необхідно мати наступне:< /b>
1. Комплект ксенону
в моєму випадку це Sho-me
- ксенонові лампи Infolight (ліва, права фари) - 2 шт. H3 5000K
— блоки розпалювання Sho-me- 2 шт.;
— кріплення блоків розпалювання — 2 шт.;
— комплект комутаційних проводів;
/>
— Пластикові стяжки;
— Самонарізи;

Комплект ксенону
2. Шуруповерт або дриль
3. Перо 25мм
Перо 25мм
4. Свердло 4 мм, або 4, 5 мм, про всяк випадок пару штук запасних! сам три свердла викинув доки отвори зробив)

5. Самонарізи йдуть у комплекті

6. Ізолента для ізолювання контактів!

7. Силіконовий герметик
8. Пластикові стяжки йдуть у комплекті 9.
9. Набір інструменту для зняття бампера
10. Тестер
11. Прямі руки))

Першим етапом знімаємо бампер:
Дивимось під фару там є місце для встановлення,

Прикладаємо блок розпалювання разом з кріпленням і намічаємо дваотвори, після свердлимо отвір 4 мм .Так як площина під фарою нерівна довелося підклав шматок гуми під блок, щоб що з часом він недзвенів! Затискаємо блок саморізами. Наступним етапом відкриваємокришки ПТФ, і висвердлюємо пером діаметр якого 25мм отвір! Цейрозмір відмінно підходить для гумової вставки. Схема підключенняксенону Схема підключення ксенону
Потом дістаємо з блоку ПТФ два дроти! Білий провід підключений долампи Н3 на кінці клеми біла пластикова заглушка, відключаємо її ценаш мінус! та дивимось там усередині чорний провід прикріплений докорпусу це наш плюс! виймаємо його пасатижами і ось у нас два дротидля підключення ксенону! Про всяк випадок перевіряємо тестеромдроту, значить на фото дивимося чорний провід плюс! білий провід зпластиковою заглушкою мінус! Для підключення всієї системи потрібнопідключити всі контакти тато +мама помилитися не можливо так яквони підходять тільки один до одного! залишаться тільки дві оголеніклеми біля самої лампи ксенону їх підключаємо до клем усередині ПТФу червоному колі дві оголені клеми синій провід плюс, і чорниймінус. Навіть якщо переплутаєте полярність нічого страшного! накоробці ксенону написано, що блоки захищені від неправильноїполярності. Підключаємо контакти та запускаємо двигун після вкл.ПТФ для перевірки ксенон не надовго!
Світить) відмінно, перевіряємо інший блок розпалювання. Все працює, тепер просовуємо лампу ксенону в отвір пластикової кришки, прицьому не торкаємося руками до цоколя! Одягаємо гумку на пластиковукришку ПТФ, в яких до цього зробили отвори. Після периметру гумкимажемо силіконовим герметиком для повної герметизації блоку ПТФ.Під'єднуємо клеми в блоці ПТФ і обов'язково ізолюємо кожну провідізолентою! Далі ставимо лампу "н3" в цоколь і затискаємо їїзатискачами, впихуємо всі контакти в ПТФ і закриваємо кришку! роз'ємам, обов'язково з'єднати до клацання! Після всі висять дротикріпимо стяжками вони повинні бути в комплекті. Ставимо бампер намісце. br/>
включаємо ПТФ і насолоджуємося новим світлом)
Результатом дуже задоволений світла стало на 70% більше) Уперспективі замість штатної ПТФ встановлення лінзової оптики "HellaMicro DE"
Лізи Hella Micro DE
п.С. Насправді все виявилося простіше ніж мені здавалося)
всім дякую за увагу, і до нових записів у "бЖ")