Запис №16: Капремонт. Продовження. Або віримо у світле майбутнє Москвича!

У минулому записі забув вказати причину капремонту двигуна:текпередній сальник коленвала, і ну і ревізія, тому що двигун пройшовдесь 200 000 (точно не можу сказати, тому що був час що не працюваводометр), подивитися на кільця, і на всю поршневу групу.
Ось трохи відійшов від теми.
Сьогодні пригнав Залізного Брата до іншого гаража і де буде весьремонт проходити., т. К. У мене немає в гаражі світла.
За день від'єднали майже все що тримає двигун, залишилося тількиелектрику і мабуть все!
На завтра очікується виїмка з машини двигуна!
Докладаю фото свого захисту двигуна та кількості бруду наньому!