Запис №59: Багажні справи.

Здорово, пацани! Ми вітаємо вас!
Зараз заспіваємо ми хард-панк-жлоб-рок-джаз.
Точка отправления2

Зліва навіть дроти майже видно.
Коли почав чистити, зрозумів що це заводська мастика, тому щомастика покладена на голий метал, а зверху пофарбовано ріднийжовтою фарбою.
Там де метал рівний, все добре.
Але там де знаходяться ребра жорсткості, мастика стала поганоприлягати, і з'явилася корозія.
Ось приклад як знялася мастика в одному місці:Аж ось що піднею:Іржа робить свою справу. Там де обведено, відшарувалася мастикавід кузова, з'явилися тріщини і коли почав все очищати отримав осьце:

і ще одна ближче до крила.
< p>
Неприємно, але що робити.
Взагалі коли зняв всю мастику в багажнику (на рівній площині міцнотрималася) я почав знежирювати під грунтовку метал.
Спершу пробував ганчіркою антисиліконом, але зрозумівши, що такганчір'я не вистачить, узяв у руки газети і їй все очистив. І почавґрунтувати:Коли очищав і знежирював, побачив що метал у місцікріплення піддомкратника якийсь незрозумілий, почав розбирати іпоявив що підгнив,
Здесь мене насторожив бризковик, точніше його кріплення
4
Загрунтував! наступного дня забрав.
От результат:
Результат1
Результат2

Ось у цьому записі і все.
А насамкінець хочу сказати.
Напевно як за авто не доглядай, як не мовив, не заливай мастикою, все одно 36 років даремно не проходять, і все одно знайдеться місцеде іржа зможе "вкусити". Якщо звичайно це авто не проїхало 5 000 кмі стоїть на консервації.
Ребята, нехай корозія обходить вас стороною! ☻☻☻