Фух, ось тільки я відійшов від заміни стійок…втомився жахливо.
Привіт усім до речі)
Міняти вирішив Сам, ніколи цього не робив.Стійки на машині незмінювали за 12 років жодного разу (62 000 пробігу).Рішив мінятичерез стукіння праворуч.І машина стала занадто м'яка. KYB і все вцій ціновій категорії мене не особливо цікавило (на заводі ж 62 000км проїхав че тут думати).
Замовляв на ДЕТАЛІЗП.
<
Вирішив взяти АГАТ СИНІЙ.Чому їх? Чорний уже був, та й надтом'який! А спортивні машини м'якими не бувають! Тоді АГАТ ЧЕРВОНИЙ, скажуть спортсмени)) Але ні.Не настільки спортивна машина:D
Хороші стійки, акуратно зібрані, швидко прийшли.Брав комплектзадніх і передніх. Хвалений СЕВІ-ЕКСПЕРТ Було як багато позитивних, так і багато негативних відгуків. Якість на висоті:
Ось він. СЕВІ
Потім я задумався про те, що стрімко лазити під машину, піднявши їїсвоїм кривим домкратом. Саме з цього взяв з роботи домкрат відфіату на 1300 кг.
Хороший і дуже зручний. Вони були, але він був готовий їх дати всуботу після обіду. А міняти я хотів ось уже зараз, що аж пригоряло (четвер).
Так як робив це вперше, то буде напевно цікаво, подумав я) Непомилився, сказав я собі після витрачених 8 годин. Для таких жежебраків, як я, які винаймають квартиру і у яких немаєгаража:ставимо машину в тінь так, щоб вона протягом усього днязалишалася там. Насамперед відкрутив колесо. .
Відкрутив кулак від стійки, відкрутився легко, болтики склавакуратно, щоб не втратити. Чесно, я очікував, що саме це місце невідкрутиться… але як же я помилявся… мати його за ногу…
Привіт блогерам та іншим гадам, які не сказали і не написали, щоцей палець не вибивається нормально! Щоб вибити цей палець довелося10 хвилин відкручувати кермовий наконечник ... Відкрутив, вибив, все ок. Ось така конструкція винялася.
Далі стягуємо пружину:
Відкручуємо опорник і знімаємо пружину (вАЖЛИВО! Перед тим, яквідкрутити стійку, попустіть гайку на опорнику, так буделегше).
> Ох і стрімко було, що лупне))))
Ну і для порівняння, 12-річна стійка і нова. Цікаво, що вонаробітнича була. Померла права, а ця така собі. Виріши мінятикомплект. Потріпана трохи верхня. Ну а далі збираємо все взворотному порядку! І Хлопці! Не забуваємо відбійник і пильовик (ятеж брав все нове). А то я забув ... Мені багато дзвонили в тойдень, я вже зібрав все, і тут наступив ногою на щось. Зрозумів, щоце пильник і мало не заплакав, бо забув його разом з відбійникомпоставити нової…
Як раз фото стійки, де я наставив і не все поставив)))))фотографмлинець. Краще б про правильність процесу думав
Акуратно ставимо все назад!
Ставитися все досить легко! таки вибив! Але. Доведеться мінятикермовий наконечник ... Ударив так сильно, що гайку зірвав ірізьблення по ходу. Законтрагаїл, начебто тримає, але побачимо, може це мої припущення. Ось нижче права стійка. У зборі ззадувзагалі легко (я про машину пустуни:)). Машину та все бл. Зайнялодуже мало часу. Для порівняння, задні:нова і стара Краса.Сайлентблоки дуже хороші у цих стійках. Акуратно зроблені і красивостоять. Ну і врешті-решт на розвал. Зробили все дуже якісно ташвидко, не дивлячись на пізній час. Координати дам, кому цікаво.Загалом все. Обійшлося мені все це в 100 доларів, дуже дешевовважаю. Відчуття супер. Машина збита, трохи жорсткіша, але ямкиковтає. Хід рівний.
Дякую всім за перегляд! Дуже приємно! А ще приємніше бачитикоментар (не обов'язково добрий)))) і лайк!
Усім удачі!
бо забув його разом з відбійником поставити ((((( Давай понової…
Як раз фото стійки, де я наставив і не все поставив))))) фотографмлинець. Краще б про правильність процесу думав
Акуратно ставимо все назад!
Ставитися все досить легко! таки вибив! Але. Доведеться мінятикермовий наконечник ... Ударив так сильно, що гайку зірвав ірізьблення по ходу. Законтрагаїл, начебто тримає, але побачимо, може це мої припущення. Ось нижче права стійка. У зборі ззадувзагалі легко (я про машину пустуни:)). Машину та все бл. Зайнялодуже мало часу. Для порівняння, задні:нова і стара Краса.Сайлентблоки дуже хороші у цих стійках. Акуратно зроблені і красивостоять. Ну і врешті-решт на розвал. Зробили все дуже якісно ташвидко, не дивлячись на пізній час. Координати дам, кому цікаво.Загалом все. Обійшлося мені все це в 100 доларів, дуже дешевовважаю. Відчуття супер. Машина збита, трохи жорсткіша, але ямкиковтає. Хід рівний.
Дякую всім за перегляд! Дуже приємно! А ще приємніше бачитикоментар (не обов'язково добрий)))) і лайк!
Усім удачі!
бо забув його разом з відбійником поставити ((((( Давай понової…
Як раз фото стійки, де я наставив і не все поставив))))) фотографмлинець. Краще б про правильність процесу думав
Акуратно ставимо все назад!
Ставитися все досить легко! таки вибив! Але. Доведеться мінятикермовий наконечник ... Ударив так сильно, що гайку зірвав ірізьблення по ходу. Законтрагаїл, начебто тримає, але побачимо, може це мої припущення. Ось нижче права стійка. У зборі ззадувзагалі легко (я про машину пустуни:)). Машину та все бл. Зайнялодуже мало часу. Для порівняння, задні:нова і стара Краса.Сайлентблоки дуже хороші у цих стійках. Акуратно зроблені і красивостоять. Ну і врешті-решт на розвал. Зробили все дуже якісно ташвидко, не дивлячись на пізній час. Координати дам, кому цікаво.Загалом все. Обійшлося мені все це в 100 доларів, дуже дешевовважаю. Відчуття супер. Машина збита, трохи жорсткіша, але ямкиковтає. Хід рівний.
Дякую всім за перегляд! Дуже приємно! А ще приємніше бачитикоментар (не обов'язково добрий)))) і лайк!
Усім удачі!
А ще приємніше бачити коментар (не обов'язково добрий)))) ілайк!
Усім удачі!
А ще приємніше бачити коментар (не обов'язково добрий)))) ілайк!
Усім удачі!
Коментарі20
Так сині аморти м'якші за чорні? У мене чорні стоять. Хочеться що б трохи жорсткіше було.
ні, трохи жорсткіше, ніж чорні!
Стійки перед установкою треба було прокачати, кермовий наконечник діставати знімачом. Після прокачування стійки не класти, тримати вертикально до моменту встановлення.
Прокачав, перед тим, як ставити) не клав! Прокачував 10 разів повністю. Тепер я знаю про рульове наконечник ...
Стрімкі стяжки …але хоча для тавро пружин, які руками можна стиснути, зійде. У мене просто на гайці різьблення в 3 рази більше і болт 10.8 міцність. а тут 5.8 мабуть? Розвальні болти теж гамно. їх потрібно було поміняти, а потім на розвал їхати. помі...
з приводу стяжок згоден, вони для Таврії) Пружинки тут м'які. Дискомфорту не було ніякого при стиску, головне змастити стяжки солідолом! З приводу розвального болта, то там же він зрізаний, щоб не крутився. Там гровера немає. То на другому гровер, що...
Стяжки ппц стрімкі, мене чуть не вбили вони, а ось стійки звичайно було наперед купувати каяба, агат просто какашка дорого коштують і мало ходять (
Згоден, але 12 років відходили і нарікань не було) Подивимося!
Ну якщо вони були із заводу то можливо, а так вони ходять макс 5-7т хоча як ще пощастить)
їздив дідусь і то Києвом (83 роки було йому на момент продажу мені).
Бачу стяжки пружин цієї конструкції не дуже у зручності, добре, що не взяв, краще звичайні напевно взяти з гайкою посередині
Взяв їх чисто через ікла, боявся, що ті з гайкою по середині злетять.
Добре, що все вийшло і не зламалося. Молодець. По пальцю наконечника напевно стукав знизу, через гайку. Адже він вибивається простіше. Б'ється по сошці, збоку і він випадає. Точніше вистрибує. автомеханік, який собі ставить їх постійно на ланос, та д...
спасибі! Сподіваюся так і буде) На пальцях наконечників ви звичайно ж праві)) так і стукав)) Тепер знатиму.
якщо конусний палець, то стукати не можна, а прямий бий спокійно)
Сошкою можна, але є одне але, якщо це не зварна конструкція, а так дуже довго м'яти треба і не факт, що вийде, тільки знімач для рідних стійок.
Палець був конусний ... та чет я не подумав, що є знімач для пальців. Тепер знатиму!
Краса!)))На деталях теж є стяжки, на зразок такі ж як у тебе detali.zp.ua/catalog/1000…uzhin_universalnaja_1_sht.
чорт! Та там навіть є знімач рульової тяги! Епрст! Я і не знав, що таке буває ...
Дякую за інфу!