Загалом привіт!
Катаюся на машинці щодня, претензій немає. Щось відпадає по трохи —ЗАЗ же:), щось змінюється на нове І ось справа дійшла до гальм (всене було часу написати! ).
Все почалося з того, що я мало не в'їхав у Первомайську домосквича, який тягнув причіп без підключених фанарів (то як я бивморди ми пропустимо і продовжимо про гальма.Так от загальмувати яледве встиг (не доводилося за 8000 км екстреногальмувати).Залишалося 2-3 см до причепа.
Ще один прикол почався з гальмівною рідиною, яка кудись -то йшлавесь час.Ну доливав та і чорт з нею.
Виділив собі час на вихідних і поїхав до магазину, а потім дотовариша.
Закупився:
<
- колодки передні;
- шланги гальмівні - 4 шт;
- гальмівна рідина;
Почав з ГТЦ+вакуумника - шукав причину чого тече. Че там шукав ...відкрутив ГТЦ і побачив, що задня магістраль заклинила, зносилася ітече.Вакуумний гальма не потрапило, все витекло повз. Мотнулися збратаном за ГТЦ новим. Встановив.
Далі заміна шлангів. Як виявилося, мої шланги були не в такомупоганому стані, але все одно замінив на нові. Машину у діда.
На фото видно порівняння нової колодки та старої.
Зараз гальма дуже класні. Прям до невпізнання машина змінилася.Добре, що не тягнув і вирішив усе замінити! Всім дякую за увагу, окремим словом хотів би висловити подяку товаришеві, без рівних рукякого, ТО тривало б набагато довше і складніше:TobolinDima.
ЗИ:під капотом не брудно, то при покупці колишнім власником машиниїї замовили де тільки можна)






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.