Привіт, друзі!
Як я вже казав, Пулька несе суто міську функцію. Юрка, швидкамашинка для міської суєти.
Треба наближати до асфальту.
У офіціалів KW був замовлений простий комплект гвинтової підвіскиST.При замовленні з'ясувалося, що німці чутно не чули про електроFiat 500. Але по кріпленням мало збігтися з Abarth., але вирішилине писати.Оплатили.Чекаємо.
Приїхало щастя.
Подвійна пружина.
Стоямба! Ніякого кайфу — верхні кріплення передка інші! Млять!
Стали розбиратися.Після порівнянь та аналізу цих ваших інтернетівз'ясувалося — кріплення можуть бути Європа та США.Овальні такруглі.Вийшла так, що при замовленні я сам повинен був розбиратисяв ньюансах і деталях.Виробник просто зробив і відправив. Урезультаті замовляли підвіску на одне авто, а отримали на інше.
Повертати не хотілося. Вирішили ставити.
Були куплені опори від Абарта. Взяли з них опорний підшипник.Виточили перехідний адаптер для рідної опори. Зібрали.
Ось такі біленькі адаптери вийшли.
Ось стійка у зборі.
По передниці начебто вирішили питання.
По дупі все вставало добре. Тільки верхніх демпфер рідний був трохизамало. Одягли на пробу абияк.
Ставим. Регулюємо все вгору. Опускаємо.
Було
Стало.
Нормуль.
Робимо розвал по заводу.
>
Виїжджаю з очікуванням їзди з каефом.
І одразу наїжджаю на свою розкатану губу! Задка гримить, стукає. Некаєф.
Заїжджаю назад.
Дивимося.
Наїпати фізику не вийшло. Вага машини стиснула м'які пружини.
Розподіл ваги різний. У Абарта перед/зад - 64/36, у електро -53/47.
Витки стукають один об одного.
Спереду стиснута тільки верхня м'яка пружина. Основна працюєнормально.
Не піде.
Доведеться знімати пружини та міняти їх на інші, з великоюжорсткістю.
UPD Передні пружини залишаю. Виявляється, вони працюють таку штатному режимі.
УВАГА! За підсумками до продажу пропонується новий комплект задніхпружин ST X для Абарта. Одягнув один раз.
Стане на звичайні Fiat 500 і на Абарти. Ціна дешевша за ринок.Розкажіть знайомим Фіатоводам.
Усім світ.
Коментарі20
хлопці, де за вінкодом можна вибрати деталі
Капець. Шкода що на твою статтю потрапив тільки сьогодні. Задню повернув у сток. Завтра і перед у сток поверну. Їхати не реально, як на спущеній пневмо підвісці)
Дивлячись якісь завдання. Якщо вниз зовсім трошки - я б на рідних залишався. А якщо потрібно класти для чогось вниз і їздити комфортно - повітря.
Маєш на увазі, якщо трошки, то рідні вкоротити? Якщо так, тобто розуміння чи якісь візуальні приклади за кількістю витків? Хоча куди там пиляти більше одного 😂
Трохи і міряти)
Як зараз пам'ятаю вираз обличчя знайомого механіка, коли після третьої примірки я йому «Ігореня, я думаю ще трохи можна…» с.ка він мене вбити був готовий. Але ж реальний результат можна побачити тільки на повністю зібраному перед/ зад))))
Text які, напевно, будуть «пробивати». Правда і ціна комплекту зовсім гуманна, може і спробувати варто.
Так. Вага значно відрізняється. Все вирішуване)
Так, важкий електро. Якщо трохи нижче хочеться - або рідні пиляти або у 500maddness пружини є занижені саме для електро.
А занижені пружини для бенз.версій виходить так само не вирішать питання «комфортного» заниження? Через різниці у вазі теж пробиватимуть?
Поки не зустрічав комфорту на заниження) зазвичай це все навпаки.
Найкомфортніше заниження з випробуваних особисто мною рідні стійки в робочому стані, а краще нові, і занижені Eibach. Притому від інших виробників не подобалися, не знаю чому. А на ейбахах ось прямий практично без втрати комфорту. Ну ок, розумної Втр...
Привіт! а чого ти хотів отримати? заниження? і чим тебе не влаштовували заводські? На мою думку, все і так чудово! Я ось на оборот хочу підняти його небагато. на 20 мм проставки поставити, швидкості все одно немає, так хоч бампером чіпляти не буде. О...
Занижував більше для себе - подобається вигляд і керованість. А в приставках на ліфт не знаюся))
Подарую назад пружини від переда (здається 10кг). Якщо треба конечно)
Дякую) комплект пружин вже є)
Оскільки вирішилося питання із заниженням задніх пружин? Щось вийшло?
Поки катаю на рідних пиляних.
Добрий день. Хочу зробити підвіску свого Fiat 500e максимально комфортною та надійною, можете дати пораду? бюджет до 1000 $. як зрозуміти, чи підійде такий комплект BILSTEIN B14 (47-155770) FIAT Fiat 500 + Ford Ka; K; B14
Боюсь завдання важке)) це авто - коротеньке і низьке. Козлити буде завжди. На вашому місці просто звернувся до великих гравців ринку з такими побажаннями - подивився що запропонували б. Однак помірний, що s-class не вийде)