Всім привіт товариші! Ну що ж, у цьому записі хочу вам розповістияк не легко мені було всунути турбо від TDI 1Z. Все було б нічогоякби не мій двигун від Audi який стоїть на гідро подушках, самекронштейн і не пускав турбіну від 1 z. Чому саме від 1 z спитайтеви, я вам розповім, тому що мій приятель порадив мені її, був вибірреставрувати свою або турбо більш потужний і "гарет" не "ккк" накшталт за його розповідями потужніше, ну подивимося (поки наобкатці).Турбіну купив у Польщі зняту з робочої машини, АЛЕ на 1zтурбо стоїть як би з низу колектора, а на aaz вона стоїть зверху, тим самим підігріває всмоктуючий колектор, та й мені не Дужеподобався зовнішній вигляд, тому купую разом з колектором ну і вонане стала б на цей колектор без перехідника. Мого Все є, все готоведо установки, знімаю все своє, саме час приміряти турбо і вонапросто не стає, тому що в буквальному сенсі лягає на кронштейндвигуна, а опустити потрібно ще на 1.5см для того, щоб одягнути нашпильки. Ну тут природно я засмутився тому що спочатку я не знав щоробити, кронштейн алюмінієвий його можна потрусити і турбо встане, АЛЕ він алюмінієвий його потім як то зміцнять якусь жорсткістькинуть але це не те, не люблю я такі експерименти. І почав явигадувати нове кріплення двигуна. Процес був складний, тому що всепотрібно було зробити в притирання, там стартер заважає, тамтурбіна, але руки ростуть від куди треба, взяв болгарку, метал іпочав складати. Всіх фотографій природно не міг зробити просто недо того було, але дещо наклацав. Процес не закінчений, машиназапущена, їздить але на наступний рік буде будуватися новий вихлопвід турбо і до банки, прикупимо хороші патрубки, зробимо якийсьпаркан на капоті, над цим я теж дуже сильно думаю, тому що машинакласика і потрібен грамотний паркан, так що б і вписався під машинуі працював відповідно. З приводу паркана прошу допомоги, може якісьфото, вибиратимемо що краще зробити. Загалом планів багато, але вженаступного року, а поки що лише фото для вас і обкаточка для мене)Всім удачі!
Коментарі11
норм. красава. а капот, як прототип розглянь капот від S1. горб не потрібен краще зябра для відтоку повітря з-під капота.
S1 це від якої машини? Зябра і хочу але що б не під капота, а на оборот що б від потоку зустрічного повітря він продував кулер.
audi urquattro s1. за розумом повітря йде через грати під капот і потім нагору
Не поганий паркан потрібно буде подивитися як його правильно зробити. Простіше було б купити капот, вирізати і вварити його вже готовим. А з приводу того, що повітря йде через решітку я не сперечаюся, але якщо зробити такий паркан що б повітря йшло с...
тут непогано б ще фізику та аеродинаміку почитати. ліньки писати багато. у двох словах відтік повітря з моторного відсіку повинен йти вгору. під це підганяється компонування відсіку.
Потужність вимагає жертв! Тепер, щоб зняти стартер, напевно доведеться всю цю красу розбирати знімати. А так ТУРБО-ТРАКТОРУ респект!
Не не)) Там стартер вийде в притирочку) Єдине що потрібно буде зняти це трубку зливу турбіни до блоку. Ну це поки так, а потім буде коробка від тієї ж ауді і там стартер маленький так що без проблем має бути. Я з цими переробками ще поміняв фередо (б...
Ну тоді все чудово! А стартер я хоча б раз на рік перед зимою знімаю для профілактики (щітки та втулки перевірити та змастити) Рідної коробки вже не вистачає, занадто знижена?
Ну це правильно, стартер, генератор і акумулятор перш за все! Та її не вистачало ще з самого початку, мотор закручується, обороти великі, а користі мало. Поки не знаю як краще зробити або купувати таку як потрібно від AAZ або від TDI 1z там передачі ...
Ну ти даєш ... мозок працює і руки теж ... Успіхів в обкатці!
Дякую))