Профілактика кузова та встановлення кондиціонера. Частина 2

Поки я продовжую розбирати машину — Папа в понеділок оглянув низикрил, обробив їх перетворювачем іржі, обрізав зайве і головне —виготовив для обох крил ремонтні пластини з оцинковки. Пластинибудуть приварені зсередини. Після остаточного проварювання, шпаклівки та обробки антигравієм має за ідеєю вийти приблизно як іззаводу, буде виділятися більш насиченим чорним кольором. .
Я в свою чергу за два дні неквапливо розібрав салон, залишилосятільки заднє сидіння.Злив антифриз з радіатора, залив трохиводи.Чиститиму систему коротше.
З Блоку не зливав т Під машиною намочив поки зливав зрадіатора.Заодно помітив, що спереду знову почало підтікатимасло.Сподівався справа в прокладці піддона, але вологе і вище.
Так само замовив деталей на ще 50 з лишком доларів:бачок осушувачаз клапаном Behr-Hella, датчик температури в радіатор Febi, моторчикомивача скла Meyle. Ну і сьогодні купив ще б/в рестайлінговийвентилятор кондиціонера, подушки радіатора кондиціонера та парапластмас для зливу конденсату з пічки. Не виключено, що сливибудуть гемором бо Піч нового зразка, а сливи старого... Поки незніму грубку — нічого не впізнаю :)