Досить довго кут у лівої фари був своєрідною зоною відчуження, бозасрано там все було крутіше ніж наші ліси після святкуваннятравневих.До шару жижі з ГУРа в підлогу пальця завтовшки взимкудодався ще й антикор.
Я чомусь грішив на самі шланги, поки камрадVadimBMW< /span> не підказав, що справа в хомутах.І вінмав рацію! Один з хомутів на бачку відверто майже нічого нетримав.Інший кінець цього ж шланга, де він переходив у сталевутрубку (яка у вигляді знака нескінченності видно за ґратамирадіатора) взагалі майже епіцентр срани.
Один хомут зняв повністю, інші просто трохи розтиснув і відтягнувнижче тому що на другому хомуті я зламав свої нові улюблені кусачки:( Протер шланги і майданчик. Сподіваюся мій ремонт допоміг:)
Схожі записи
Усунення всіх підтікань мастила на M30B35 за один раз
Усунення всіх підтікань мастила на M30B35 за один раз
2
Сказка про те, як я був у Мюнхені і не потрапив у музей BMW
Сказка про те, як я був у Мюнхені і не потрапив у музей BMW
6
Коментарі2
Мені в конторі зробили всі 4 шланги ГУРу, вже 4 роки катаюся - тримають, все сухо. За ціною як 1 оригінальний.
У мене справа саме в хомутах було. Один кінець взагалі майже бовтався, 2 без труднощів можна було покрутити