Минулого року я вже їздив на цих дисках, але тоді я помилився згумою. Люфт у рульовому редукторі ще більше ... "тонізує" і не даєрозслабитися. У результаті я пробив і вбив заднє колесо і відклавдиски на потім і катався на практичних 15шках. До сьогодні.
Вирішив спробувати знову повернутися до великих колес і купив паруMichelin Primacy 3 225 50 R17.
Заїхав на Спортшину, перевзувся.На зад пішла жива пара Dunlop SPSport Maxx 235 45 R17. Залишок не дуже вже, але ще поїздить.
>
Я поки не потрапляв ще на зовсім колію, але просто по вбитихдорогах їде цілком пристойно.А ще — я і забув як легко 3.5 літразриває в замет при кікдауні на розвороті 😋😊😋 На 60-му профілітакого не було)))
Коментарі20
круто! до речі, бачив в інтернеті цікаве виконання 21 стилю. Граффітовий центр глянсовий, а полиця в дзеркало полірована! виглядає бомба!
Непогано! ) Центр маєш на увазі самі диски чи серпи?
Диски!
А не пам'ятаєш де бачив? На якому сайті
Та вконтакте десь. Вже не знайду. Якщо треба можу у фш прикинути
Так у ФШ і сам можу. Але ж ми не шукаємо легких шляхів))) Шукаю ось)))
це те, що залишилося від 21-го стилю ...
А де серпи?)
Серпов немає. Та й особисто мені без них навіть більше подобається. Так брутальніше, чи що. Мені важливіше те, що це кування, а не лиття.
ковка куванням, але якщо вони для інтенсивної їзди - то краще повернути серпи, через свою конструкцію вони відводять жар від гальмівних дисків. Це ж приємний бонус.
Думаю почати варто із заміни гальмівних дисків))) Ці на підході вже, всі 4. А на рахунок відведення - не думаю що він зараз гірший ніж на теж емковому 38 стилі, який мені теж дуже подобається, але млинець R18 ...
справа господарська.
Розбудовує те, що на передньому лівому зараз диск із заднього правого. І на ньому на чорному трохи обліз лак((( і все це перед носом. Мабуть перефарбовуватиму центр взимку).
Приємний, так. Але якщо чесно я на треку різниці не помітив. Як було так і залишилося - 15 хвилин і поплив.
а без них через скільки поплив би? так чисто зі спортивного інтересу, або взагалі немає різниці?
Абсолютно без різниці. Може справа в тому, що я на Red Stuff керамічних колодках, звичайно, але особливої різниці я не помітив, що з серпами 15, що без них. Для повсякденної їзди, моя думка - не потрібні серпи, для спринтів теж. В результаті я зали...
Я ж приблизно про це-же ... Що навряд чи якась істотна різниця є. Тут куди важливіше самі гальма. Добре охолоджувати може турбінка від 20-го стилю. Напевно ... )
Може, судячи з відгуків турбофен це дуже ефективно, але я ніде не можу їх знайти менш ніж за 800 євро комплект (тільки фенів, навіть без дисків)
Друг знайшов. Довго шукав правда. У нього ці турбінки це фетиш))) Раніше на клубних зустрічах з нього жартували, що він на залізцях з ковпаками. Тепер що він на лиття з ковпаками))) Виглядає дуже схоже ж)) )
Функціональність > краси. Я у снах бачу 20е турбіни.