Ще влітку помітив що за тиждень підсаджується аккум.І навітьодин раз не завівся...Не біда поставив на добу на зарядку малимструмом і проблема пішла...До морозів.
> Перед НГ назад у нас нарешті трохи випало снігу і з'явилисяморози до 6 град.
Машина стояла два тижні в гаражі… (не нижче +5 град) і акум сів уповний нуль…
< Я вирішив що йому пройшов пухнастий звірятко в гості, алевирішив поставити на зарядку…
Заряджав добу, і через тиждень, на вихідних вирішив купити новий астарий здати на рахунок нового… поїхав і знайшов на ринку продаванеу якого 4 роки тому я купив цей аккум, поскаржився що його хваленийкореєць протягнув всього 4 роки і здох… акумулятор а потім вилкоюнагрузочной.Иии за тиждень після зарядки і пож навантаженням аккумпоказав більше 85% стартового струму від заявленого ... Щовиявилося дуже хорошим результатом ... І він переконав мене поки небрати новий аккум а перевірити авто на предмет "витікання".
Я провів досвід два тижні зі знятими клемами ... І авто заводитьсяі крутить більш ніж жваво.
Підсумок записався на слід тижня до офіціалів на перевірку електикив машині.
<
Які може бути припущення?
І чи є методи "самодіагностики", буду вдячний.
Що і як можна перевірити?
На авто варто нестандартного :доводчик вікон, парктронік, ксенон, підсвічування бардачка, сигналка (але на неї не ставлю, коли мпгінав гаражі).І все
Проблем по машині.






Коментарі4
Діагностика проста, якщо вмієш користуватися мультиметром
Є мультиметр, але простенький.правда з кліщами .і як?
Який чесний продаваний акумуляторів в Одесі. ПС 4 роки для корейця реально нормальний термін служби. У мене теж кореєць, йому 3 роки, тільки цієї зими в сильні морози вже не тягне, доведеться до слід. зими купувати новий. І нічого дивовижного
Два тижні - це багато, навіть авто зі справною електрикою порядно розрядить акумулятор.