Упори капота своїми руками (частина 2)

Добрий день.
Вийшло закінчити раюоту по встановленню упорів.
Після ґрунту, кріплення були пофарбовані в чорний колір і ті які накаоті зайняли своє місце.Кріплення ж на крилі не свердлив відразу, що б встановлювати за місцем (читай за тим упором який куплю). Зфлрми кріплень можна було їх рухати вперед назад. 30-31 см. (якихїд не зрозумів я) ну добре, я мчусь додому, заміряю свердлю ставлюобидва (з їх довжиною капот піднявся вище штатної качерки см на 5)... Все сточт клас.Я закривати .А не тут то було упори Занадтоокпзалися сильні і кппот відкрившись вище при спробі його закрити... Почав хрумтіти і трохи навіть прогнцся на стику кріпленнякапота і його петлі :(((
Я в ауті ... А так все красиво починалося ...
Знімаю один упор.А капот тримається лише на одному.Висновок, —надто сильні для моїх кутів атаки …
Беру упори і на ринок назад.Але пізно всі розійшлися.
Сьогодні по сімейних справах один день у відпустці. Проїжджав мимо, дай думаю заїду Продавець нс місці мене визнав, подивилися покаталогу, довжиною в 30 см підходять від Матіза, і по м'якше 240од. На двох це мінус 100 од., але ці пари вже 350 грн. 14$.
Бо я на машині відразу спробував, стало ок, довжина та ж, язакривати ... Капіт піддався але так. З хрещенням, звичайно не як змосквичівськими. Але теж не Айс.
Згинаю йду до нього.Що є ще м'якше.
Підсумок, упор від Туарега за 22$ пари і з 110 од. Але він довжиноюна 5 см
Приїхав додому зняв кріплення на крилі, поміняв їх місцями і сховавзнизу уголкс, вийшло практично ідеально 35 см між кріпленнями, т.Зв. На 36 упор, а у мене 37см капот рідниться приблизно на 5 смвище кочерги і тримається., крім одного моменту, через слабкіупори капот потрібно вести ваерх рукою, і при відкритті більше 60%упори вже тримають.Але не піднімають самі, потрібно доводити докраю рукою, зате петлі не рве і капот відкитим тримають добре!
Усім удачі…думаю для тих, хто сам ставить наголос, буде корисниймій запис, не женіться на сильні уперми, надто сильні гнуть намкріплення…Запчасти на фото:612003, 120033