Паливний фільтр та шланги

Давно тут не відзначався, писати не було про що, машиною особливоне займався. Хіба що заїжджав до карбюраторника, який перебрав івідрегулював карбюратор.
>

Весь цей час машинка служила вірою і правдою і жодного разу непідвела, якщо не рахувати акумулятора, що сів, і замерзлих замків, які відігрівав у гаражі і мало не загубив фен дружини.

>

Минулого тижня вже потепліло, і в неділю я вирішив зайнятисянарешті машиною, вона цього заслуговує.Планів звичайно багато, алепочати вирішив з того що простіше і менш затратно, а саме очищеннямпаливного фільтра і заміною всіх паливних шлангів (крімпаливопроводів, які йдуть від бака в моторний відсік). Жигуляторнийнано-фільтр за 4 гривні (він у мене бовтався між бензонасосом ісепаратором). Вже писали). Відкинув заднє сидіння, т.К. Із салонутам колупатися зручніше. Це, як я зрозумів, корпус датчика рівняпалива. Так як датчик працює справно, я на нього просто подивився іпоставив на місце. Пристрій фільтра. Усередині виявилася якасьфігня:Ось такі глисти .
Крім незрозумілої пластикової стружки там були три гумовіущільнювачі. Я так і не зрозумів що вони там можуть ущільнювати іяке їхнє призначення, тому їм було надано статус зайвих частин.

Непізнані ущільнювачі.

Сам фільтр був досить чистим, але незважаючи на це я йогопропилососив, промив бензом, і знову пропилесосив.

Після цього всі інші частини були ніжно протерті білою ганчірочкою, зібрані воєдино, і встановлені на місце. Також змінив усі паливнішланги під капотом. На фотках старі шланги.

У мене між насосом та сепаратором був фільтр. За порадою того жкарбюраторника, новий фільтр я поставив перед насосом. А далі фотикрозрядився, і нові шланги я вже не фоткав, але там і немає нічогоцікавого.
На мій подив, після всього цього машина завелася з півтика. Я думавпотрібно буде крутити стартер поки бензин за системою прокачається.Залишилася нав'язливе бажання замінити цей самий сепаратор. Я такрозумію, що розібрати його не можна, і всередині він напевнозабруднений не менше ніж зовні. Але просидівши пару годин в інеті, іпитаючи по магазинах та ринках я його так і не знайшов. Навіть наіталійських сайтах його немає (до речі італійською він називаєтьсяромантичним словом degasificatore).
Загалом якщо хтось підкаже де цей девайс знайти буду дужевдячний.

Досить надихавшись парами бензину, ми з жирафом та понтонноюпереправою пішли проводити детоксикацію пивом, і будувати плани намайбутнє.

У планах на майбутнє, за програмою " мінімум":1) перебратисистему охолодження та промити радіатор (він або забитий або простозаповітряний в області температурного датчика); 2) Купитиремкомплекти гальмівних супортів, перебрати-почистити, може навітьпофарбувати. Заодно поміняти гальмівні шланги, колодки, а можезаразом і диски. Хочеться, звичайно, все зробити одним махом, аленавряд чи так вийде. 3) Підварити пороги. 4) Зайнятися ходовою зусіма наслідками, що випливають.

І якщо хтось дочитав аж до тут, то у мене є питання. Чи можнакупити одразу весь комплект шлангів системи охолодження на Крому? Чи може від чогось іншого підходить? І ще дуже цікавлять металевіпатрубки (на фото нижче). Я навіть не знаю як вони називаються, алеколи змінював помпу, ледве з матюгами викрутили з помпи схожуфіговину ( вона вкручується в помпу і на неї надівається шланг), івсередині в ній чи не корали росли. Добре б замінити.
Може хтось знає де їх купити, або хоча б як вони правильноназиваються.

На цьому все. Дякую за увагу.

"я навіть не знаю як вони називаються, але коли змінював помпу, ледве з матюгами викрутили з помпи схожу фіговину (вона вкручуєтьсяв помпу і на неї надівається шланг), і всередині в ній майже коралиросли. Добре б замінити.
Може хтось знає де їх купити, або хоча б як вони правильноназиваються.

На цьому все. Дякую за увагу.

"я навіть не знаю як вони називаються, але коли змінював помпу, ледве з матюгами викрутили з помпи схожу фіговину (вона вкручуєтьсяв помпу і на неї надівається шланг), і всередині в ній майже коралиросли. Добре б замінити.
Може хтось знає де їх купити, або хоча б як вони правильноназиваються.

На цьому все. Дякую за увагу.