Спеціально купив у Китаї бороскоп (a.aliexpress.com/_BS7CZG), щобпереглянути стан крильчатки турбонагнітачів. Занепокоїв мене свист, особливо на холодну. На прогрітому двигуні ледве чутний, але все-таки… У кутовому патрубку на вході невелика «потливість» масла, якбрудний наліт.Патрубок на ході в інтеркулер теж трохи в маслі.Правда, масла (Toyota 5W30) від заміни до заміни (міняю кожні 7, 5тис. ) не йде ні грама.Диму від машини теж ще жодного разу не бачив (біла пара на прогріві взимку не в рахунок). В результаті ось така картина.Починаю шукати фахівця. Тількизаміною картриджа.Може, хто порадить нормальний турбосервіс уКиєві, буду вдячний. Просушено інтеркулер. Рік гарантії безобмеження пробігу. Обійшлося в $300 за все. Машина поїхала набагатокраще. Я задоволений.
Коментарі6
Привіт розкажи докладніше не зрозумів нічого, у мене на холодну теж свистить
У турбіні лопаті крильчатки посічені, на фото видно. Треба міняти картридж.
Сам картридж крильчатки?
Жахлива картина.///
Біда, біда. Можливо, Генстар?
Треба буде під'їхати на Криничну до Генстару, теж чув хороші відгуки.