TPMS мені в колеса.

Є звичка періодично перевіряти тиск у колесах. Приблизно раз на дватижні доводилося підкачувати одне колесо. Тест у воді отвір непоказував, таке воно було маленьке. Але потихеньку спускало .одному шиномонтажі все-таки виловили паршивку і наглухо заклеїли, ая вирішив встановити систему дистанційного моніторингу тискуповітря і температури в шинах.
Сказано — зроблено. І датчики китайського виробництва, куплені вофлайні, але ціна чомусь виявилася навіть нижчою, ніж наАліекспресі.Вибрав датчики внутрішньої установки, тому що зовнішнідатчики по-перше, потворно виглядають на ніпелях (сильно великі), великий ризик вандалізму, і, за відгуками, часто прикипають довентиля Недоліком внутрішніх датчиків є обмежений термін службиелемента живлення, розрахований на 5 років за паспортом.акумулятор. Мати на увазі його мається на увазі де-небудь наторпедо, під лобовим склом. Моніторчик симпатичний, кольоровий, свідчення зчитуються вільно. При накачуванні коліс по черзіз'явилися значення тиску в кожній шині досить точно. При простоїмашини більше 5 хвилин монітор засинає. Включається від вібраціїзаведеного двигуна. При зниженні чи підвищенні тиску чи температуривід встановлених значень лунає сигнал тривоги. В принципі, кориснаштука, я вважаю.