Штатне кріплення капота не подобалося з багатьох причин. Особливоне подобалося те, що коли потрібно було зняти морду, доводилосявідкручувати ще й капот. Вирішив перемістити кріплення так, якроблять багато луазівників.
>
Петлі взяв від дверей іншого луаза-донора.
Замок використав рідний, перемістив на морду.
На капоті спереду приварив пруток.
Щоб капот випадково не відкрився при русі зробив додатковуклямку.
< /p>
Її взяв із частини замку капота Уаза
і трошки переробив…
p>
Для клямки на морді прикрутив штирок.
Тепер і доступ до моторного відсіку нормальний і весь час капотвідкручувати не доводиться)
Коментарі15
Зі старими навісами так. Спочатку відкриваєш двері. Перекидаєш ліву руку через двері, і берешся одночасно за капот і трохи піднімаєш а іншою рукою в цей час тягнеш за трос. А якщо за капот не піднімати, то він не відкриється. А тепер як у тебе відкри...
Пічка робоча?
Робоча
багато жре?
точно не засікав, думаю не дуже багато, близько 0,5 л на годину
Ну це фігня
а я завжди знімаю морду разом з капотом. знімати в падлу його.
в принципі я теж так робив кілька разів, але дуже незручно самому знімати та ставити таку громіздку конструкцію…
Тепер ти правий і огляд інший теж робитиму.
Доступ до двигуна набагато кращий, і петель рідних, які весь час тріскали, і я задовбався їх варити, нема...
Чудово Вован!)
Дякую!
А капот відкривається з середини?
Так, відкривається тією ж ручкою що і відкривався. Тросик (або дріт яка приводить у дійстві замок) подовжив шматком сталевого дроту.
ясно