Онборд Трек дня))

На відео видно як я їду як черепаха ))))
1.51 був мій рекорд того дня)))
Після повчання Протасова, тренувань наступного дня я поїхав 1.41.1, це мій рекорд! Ох і дали життя! ))) жаль немає онборда розвороту начайці, боротьби з вісімкою! )) у нього блоку, у мене слік.У обохмотори майже на рівні)))00
Але я загрався і моє бажання довести що я можу обійти вісімку, якіприжилися на Чайці перебороло здоровий глузд і поради досвідченихгонщиків що б я чекав помилки суперника ззаду, просто вилетіли умене з голови ))) І ось у черговому віражі я заходжу всередину, тоді як суперника на передньому приводі тягне на зовнішній радіус ядумаю пройду! Даю повний газ на апексі! br/>
І тут на шикані мене підкидає і я розумію що машина пливе, востанній момент блокую колеса і допливаю з розворотом довідбійника, але не вперся! , газ, розворот і погнав знову))) > Алеяк була гарна боротьба, на Протасівському повороті, перед своєюкомандою обійшов його всередині, на прямій ніздрі в ніздрю! менебалакає, тому що я постійно думаю про нього, де він не бачу, вісімка в мертвій зоні, я не можу вийти на траєкторію, скидаюся, пропускаючи його! )) це було дуже круто! ) і всередині розворот.
< br> На пітстопі у мене виникла технічна проблема, яку в 3секунди визначив і усунув мій офіційний представник ВетальAlcoVitos, Вова vovan21053 В той же часстояв і відраховував соті до запуску двигуна . Капот зачинили находу. У результаті я наздогнав вісімку після розвороту, але ці 3секунди і не дали зробити мені ще одну атаку на нього! мифінішували з дуже маленьким розривом у підлогу повороту. Яавтоматично посів у своєму класі 3 місце, піднявся на подіум, алеце не найголовніше!
Найкрутіше, це потиск руку легенди радянського автоспорту ЮріяСєрова! Похвала від наставника Протасова, і повага в очах багатьохавтогонщиків.
Нам найважче, але ми міцніші за всіх! мережах, але дякую йому зачисту боротьбу!
Чисті обгони, підстраховка один одного, перетин траєкторій. І нехайця боротьба розгорнулася в хвості пілетона, це було красиво )))
Шкода немає відео ))) оператор наш не встиг)))
Сумне відео та фото після обгону додається ) ))
Підсумок:один слік згорів, доїжджав на ганчірці, мене хотілизупинити але директор гонки Протасов Леонід Олександрович не дав цезробити, давши мені шанс, отримати медаль на подіумі у своємукласі! ))))
/>
Наприкінці хочу сказати одну велику істину - виграє не пілот, виграє команда!
спасибі TrueGarage Works за те, що я їхав там.
Вова vovan21053
Веталь AlcoVitos< br/>
Сергєга
Толян
Дякую Леоніду Олександровичу за шанс пробитися!