Заміна гальм по колу та огляд якості ремкомплектів, буде багатофото. ATE 11.0230-0451.1 це те ж, що і оригінал 4B0615125A аледешевше. ATE Power Disk.
Існує варіант найкрутіших колодок кераміка — Ate 13.0470-7110.2, вони тверді, повільно зношуються і не порошать, але швидше з'їдаютьдиск, але на сайті АТЕ прямо сказано, що не ставити кераміку наперфоровані і слотовані диски Я краще виберу м'які колодки, щобшвидко стиралися, було багато пилу і добре гальмували, подивимося, що буде з АТЕ.
ATE 11023004511 — Скоби 312 перед
ATE 24032501581 — Диски 312 перед
ATE 13046071102 — Колодки перед (звичайні)
ATE 240310/>
TRW GDB1330 - Колодки зад (йдуть з пластинками в комплекті, але щобпоставити пластини, потрібно сточувати скобу напилком)
VAG N90708504 - Болти передніх скоб 4шт
ATE 8378130293 — Гальмівний шланг перед
TRW ST1160 — Пальці на зад (4шт у комплекті)
FRENKIT 257904 — Ремкомплект перед (потрібний поршень таштуцер)
FRENKIT 812001 — Напрямки перед
ATE 11811601431 — Пружинки на перед
ATE 03351852002 — Штуцери зад
ATE 11044157042 — Гумки поршня на перед
11 - Гумки напрямок перед
ATE 11817100081 - Пальці перед
Febi 19524 - Пружинки під гальмівний шланг
ATE 03.9902-0511.2 - Змащення поршня
> Bosch 1 987 470 040 — Ремкомплект зад (латунна втулка тасальник ручника)
Frenkit K385101 та P385101 — поршень на зад окремо з або безмеханізму ручника
Якщо потрібен окремо поршень - потрібно додати літеру P на початкуартикула. 987 476 018) - 2шт короткі трубки що йдуть з кузова набалку, зношуються найшвидше. Факту бовтається в скобі.
Скоби ATE 11.0230-0451.1
Видно запив колечок.
Диски перед 312мм — ATE 24032501581
Запчастини на фото:ET4119
ATE 24031002011
Передні диски дуже важкі.Колодки перед - ATE 13046071102 звичайні, не кераміка. Колодки зад - TRW GDB1330 йдуть разом з пластинкамипроти зносу скоби. Гальмівні трубки перед - ATE 83781302953 і 95 4для передніх скоб.
Motip 04098 червона для супортів і чорна термостійка на диски.
Дожились, російської немає на жодному з балончиків. - ATE11811601431
Ремкомплекти на зад TRW SP8980 (гумки на поршень) і ST1160 (пальці, там 2 типу пальців)
Ремкомплекти на зад Bosch 1 987 470 040
Потрібні вони з заручника.
Порівняння задніх пильовиків TRW та Bosch (за фактом логотипSeinsa/Autofren). Гума у TRW хороша без соплів, у Bosch гірша, але ставити цілком можна. З підвалу.
Гузинки напрямок з комплекту Frenkit 257904 (з поршнем) Frenkit812001 (з пальцями) і Ate 11.0101-5407.2
ATE тверді як пластик покритий гумою з соплями, Frenkit 81200, 257904 - тупо шматок м'якої гуми. Штуцери для прокачування. УFrenkit вони виглядають добре. ATE — начебто точили руками упідвалі. У ATE метал (сталь) з жовтуватим відтінком, решта —сріблясті.
Frenkit 257904 купував заради поршня, але виявляється поршень можнакупити окремо. Там де ходить по сальнику — обробка нормальна, питання до якості металу, як швидко почне іржавіти в порівнянні зоригіналом. Усередині видно борозни більше, але це не важливо.Пильовики переднього поршня з Frenkit 257904 (дешева м'яка гума) іATE 11044157042 (хороші). Пофарбував. На дисках через добу фарбазатверділа і тримається норм поверх покриття, але ще краще булобрати глянсову. "
Порівняння задніх пильовиків TRW та Bosch (за фактом логотипSeinsa/Autofren). Гума у TRW хороша без соплів, у Bosch гірша, але ставити цілком можна. З підвалу.
Гузинки напрямок з комплекту Frenkit 257904 (з поршнем) Frenkit812001 (з пальцями) і Ate 11.0101-5407.2
ATE тверді як пластик покритий гумою з соплями, Frenkit 81200, 257904 - тупо шматок м'якої гуми. Штуцери для прокачування. УFrenkit вони виглядають добре. ATE — начебто точили руками упідвалі. У ATE метал (сталь) з жовтуватим відтінком, решта —сріблясті.
Frenkit 257904 купував заради поршня, але виявляється поршень можнакупити окремо. Там де ходить по сальнику — обробка нормальна, питання до якості металу, як швидко почне іржавіти в порівнянні зоригіналом. Усередині видно борозни більше, але це не важливо.Пильовики переднього поршня з Frenkit 257904 (дешева м'яка гума) іATE 11044157042 (хороші). Пофарбував. На дисках через добу фарбазатверділа і тримається норм поверх покриття, але ще краще булобрати глянсову. "
Порівняння задніх пильовиків TRW та Bosch (за фактом логотипSeinsa/Autofren). Гума у TRW хороша без соплів, у Bosch гірша, але ставити цілком можна. З підвалу.
Гузинки напрямок з комплекту Frenkit 257904 (з поршнем) Frenkit812001 (з пальцями) і Ate 11.0101-5407.2
ATE тверді як пластик покритий гумою з соплями, Frenkit 81200, 257904 - тупо шматок м'якої гуми. Штуцери для прокачування. УFrenkit вони виглядають добре. ATE — начебто точили руками упідвалі. У ATE метал (сталь) з жовтуватим відтінком, решта —сріблясті.
Frenkit 257904 купував заради поршня, але виявляється поршень можнакупити окремо. Там де ходить по сальнику — обробка нормальна, питання до якості металу, як швидко почне іржавіти в порівнянні зоригіналом. Усередині видно борозни більше, але це не важливо.Пильовики переднього поршня з Frenkit 257904 (дешева м'яка гума) іATE 11044157042 (хороші). Пофарбував. На дисках через добу фарбазатверділа і тримається норм поверх покриття, але ще краще булобрати глянсову.






Коментарі18
розумію, 312 гальма топ. Раптом що є нові скоби під 312 диск у наявності;)
Серйозний підхід
Наш ремкомплект на зад ST1169 TRW Комплект направляючої гільзи
Це виходить лайфках поставити ST1169 на зношену скобу в якому направляють без сходинок? З вини мені пропонує саме ST1160 зі сходинками, а ST1169 немає в наявності.
не знаю, що тобі вин видає у мене стояли з заводу рівні. Ступінчасті менше діаметром.
Спробував як тримається фарба на дисках і тут вилізла проблема - фарба обдирається нігтем разом з рідним сірим покриттям як гума і під ним голий метал. Через добу фарба затверділа, здерти можна викруткою, але здирається разом з тим покриттям . фарбув...
Оскільки тримається фарба? Не відвалюється і не іржавіє диск?
Диск не іржавіє, тому що оцинкований. Фарба тримається слабо, але з диска поки не облізла, з супортів місцями облазить.
Виходить і фарбувати не обов'язково цей ATE Power Disk, із заводу він оцинкований і іржавіти не буде?! Мої поточні диски були просто металу і вони всі поржавіли дико з наростом...
Диски що дорожчі мають якесь покриття, перші 2-3 роки вони не іржавітимуть, а там як пощастить. Думаю, фарба не врятує від іржі, може замаскує на перший час, а там і диски зітруться, то що на фото 10+ років.
те що на моєму фото 4 роки 😁 але я зрозумів, можна брати такий як у вас диск і не париться
А цей бошевський комплект на зад - він під 41 поршень?
Ні, за кодом виходить, що гумки в ньому під 38мм, навіть поміряв манжету - на 41 точно не налізе.
Якщо можна, скиньте ціну питання на особу)
Додав ціну в запис, вийшло 12 000грн за старим курсом за все, це зі скобами, вони не завжди потрібні.
Дякую. Ще нормально, при тому, що все нове
такий компелкт приблизно 9-15 т грн у залежності того які гальма хочеться ;)
Спасибі)