Всіх вітаю)
Так як залишилося поставити ручку дверей, поліз подивитися
що б ще зробити. Ну тут і привалило)) ) Для початку
протягнув правильно трос відкривання капота, від замку по морді (там жолобок є), потім по крилу.Натягнув, хід зменшився. Зачепитиза ручку відкривання, і нічого не вийшло.
Там де трос виходить під торпеду, його треба закріпити за щось, щоб
сорочка не гуляла і був упор. Скоба для фіксації Куди приліпити, так і не зрозумів, тягнеться трос легко, по теплу зроблю правильноДалі замінив датчик аварійного тиску масла, при прогрітій машині нанеодружених лампочка не тільки блимає, а навіть світиться.Недопомогло.Підоза на паршиву олію, я її ще не міняв.
Змінюю, буде зрозуміло.І тут справа дійшла. До дверноїручки.Обшивка знята,
виявлено електропривід замку, але жодного дроту! Стара ручка знята, вирівняні
всі тяги, поставлена нова, тепер навіть з ключа можна відкрити, все було погнуто.
Далі про тепло. Піч гріє дуже мляво. Прогріваю до робочоїтемператури, начебто гріє, а ніби і ні. Перемацані всі патрубки, атак само радіатори і термостат, все гаряче, а тепла немає. Требарозбиратися.
Ну, і вишенька на торт-акумулятор урочисто здох! Замінений нановий, але ще на ньому не заводив, водійські двері разом із замкомпримерзли наглухо! А
через правий бік лізти важкувато)) Фото не робив, все при світліліхтаря
і по лікоть у бруді, і холодно, просто жах. Чекаємо тепла (обіцяютьпотепління), тоді і продовжимо. Всім добра та миру!
Коментарі9
Лампа тиску масла завжди майже горить так і на першій передачі, начебто як норма. Про грубку, вона гріє добре, навіть дуже сильно, але стрілка на покажчику ОЖ повинна бути в білій зоні. Доводиться відкривати вікна або відкривати паркан холодного пові...
Ні, лампа горіти і навіть блимати не повинна! Печка гріє, дивлячись як підключити, собі трохи переробляв систему охолодження, 2 зими ледве тепла була, зараз знову спека.
забір о.ж на грубку звідки йде?
Наскільки я зрозумів з блоку.
купіть Гайка головки блоку циліндрів Москвич М36х1,5 в магазині москвич автозапчастина, вона там до півтинника стоїть, і поміняйте паркан печі з блоку перенесіть на гбц, результат вас здивує
Дякую за пораду, цим питанням цікавився, але зараз холодно, і навколо машини суцільний лід, займуся трохи пізніше. Спасибі ще раз)))
Після чергового оффроуда лісами і полями поїхав на мийку. На ранок з великими труднощами вдалося відкрити двері. Хоч ногою упирайся. Потрібно по свободі промазати все силіконовим мастилом, інакше щоразу рвати ущільнювачі це бляха. Та й ручки не вічні...
Силиконовим маслом ущільнювачі дверей промазати, замки і буде тобі щастя. Минулої зими танцював з феном і ВД40 хвилин 20 у спробі відкрити спочатку замок, а потім і власне зірвати кришку багажника з ущільнювачів.
Є і мастило, і бажання, часу катастрофічно не вистачає.