Переглянули даних авто більше десятка по всій Україні (крімзахідної, дуже далеко туди добиратися). І ось після трьох місяцівпошуку, нарешті відбулося.
<
І так Авто купили в Одесі.Перша реєстрація в Україні (2001р.).440тис. Пробігу.Продавав не господар, а контора з перепродажуавто.
Тепер коротко по авто:
> Двигун працює добре, не димить, заводиться з підлогою обороту(не зустрічав я ще поки авто, яке так чудово заводилося), трохи щосьпостукує в передньому правому колесі, не працював правий стоп, є щетрохи дрібниць ... Але про них вже Добиралися з Одеси до Дніпрадуже довго завдяки нашим дорогам…це писар якийсь + до дорог додавсятуман…ну а надалі підкріпилося все це задоволення дощем, кількаразів черканулися дном в одному з котлованів наших доріг. Гудіти яклітак (думаю, що глушник, заженемо на яму ... Думаю вирішувано безвитрат - виявилося гуде бензонасос), але чути тільки в салоні.Машинка подолала 650 км. Без натяку на втому. Добре і швидконабирає до 70км/ч. Після неспішно, як то кажуть, особливо ненавалює. З колії 650 км приблизно близько сотні їхали на першій, другій передачі, більшу частину дороги проїхали використовуючи 3-4передачі. А ось 5-та передача, з урахуванням дороги, вважаласярозкішшю. На прямій ділянці гарної дороги розігнали до 145 км/год.і хотіли подивитися її межу, але тут раптом, в черговий раз, закінчилася дорога(.
Після легкого огляду авто, стало зрозуміло, що господар у неї бувделікатний до дрібниць, авто пригнано з Німеччини, не фарбувалася, Майже не варилася і при цьому живий кузов) ... Все в базі, колгоспупрактично немає. Колеса — залізяки).
Доводчики стекол).
Дуже порадував, я б навіть сказав здивував витрату…при такій їздіяк я описав вище витрата склала при грубому підрахунку 6, 6л насотню, але можна сміливо округлити до 7-ми.
Загалом це так коротко.
У планах зробити повну діагностику та огляд авто, ну а далібудемо впорядковувати авто, прибираючи дрібниці одну за одною.Загалом я дуже задоволений цим екземпляром).
