Всім привіт …ось уже майже місяць є щасливим власником Куги.>
1) З питанням пристібатися чи ні в мене проблем немає і я давно длясебе чітко виробив правило — сів за кермо, пристебнув ремінь, рушив… Але бувають випадки коли просто треба перегнати машину в межах 10-15 метрів, або пасажир передній ні в яку не хоче пристібатися імашина бамкає своїм сигналом по мізках.
2) Бісить неймовірно бісить система СТАРТ СТОП .Чи є варіант їївідключити назавжди, а не кнопкою на одну поїздку?
3) У мене мотор 2, 0 дизель 150 лс 370 нМ, в топі у куг мотор один водин тільки 400нМ і 180 лс. Причому без втрати гарантії танеприємних нюансів, тому що прошивка рідна і це жодним чином непозначиться на ресурсі двигуна, гарантії тощо. Хто ставив - опишітьу 2 словах, чи варто того і не можу зрозуміти як офіціали можуть наце не реагувати якщо за паспортом то у мене 150, а тут на ТО приїдуі вони спалять що чіпований я до 180.)) не хотілося б злетіти із за30 лс з гарантії.
Коментарі19
Сигнал про непристебнутий ремень вимикається і вмикається так 5 разів вставити та витягти ремінь при включеному запалюванні.
Піщалка це підлога біди. У мене MyKey включений і на ключі дружини активована функція відключення музики якщо не пристебнутий ремінь ... пищить зараза ще й у повній тиші
Клас. Правильно. Нехай дружина пристібається)))
угу, я щоб ключі з нею не плутати в рожевий чохол їй наділ) Там у MyKey для різних ключів можна ще обмеження швидкості і відключення систем безпеки можна налаштувати.
А я якось проігнорував цей MyKey. Треба б активувати)))
Вибачте, а що за старт стоп? У мене доречтайлінг, якщо че)) Ремінь відключив без проблем, прошився до 180, а далі ще чіп від Бунєєва, політ нормальний вже гарантії кінець(( проходив то у оф.дилера жодних) проблем не було…
Старт стоп-система яка глушить двигун авто на світлофорі
А чого в цьому поганого?
дуже дуже набридлива хрень)
Старт-стоп відключається програмним шнурком
Чипуватися варто, імхо звичайно, їздив на 150 силах і на 180, як на мене різниця дуже відчутна, знайди правильну людину яка зробить тобі чіп і ніхто нічого не впізнає)))) до старт стопу повинен був на фокусі ще звикнути ))) я його сам не використовую...
Щоб офіціали не бачили прошитий движок, ті хто роблять прошивки, пишуть у її назві так, як називається ваша, вже встановлена. Ідентифікатор залишається той же. Його і бачать при діагностиці. А коней там ніхто не вважає. А якщо ви захочете встановити ...
у дизеля цього моменту в діапазоні 2000-2500 максимальний
Сигналізація непристебнутих ременів як і раніше відключається увімкнути-виштовхнути ремінь сидячи на місці де відключаєш разів 7-8. Ззаду не пищить якщо не пристебнуті.
Я заглушку для таких пасажирів купив. Рідко користуюся правда. Щодо моторів-вони не зовсім однакові, там є відмінності в залізі. Старт-стоп відключаю вже на автоматі-справу звички. Спочатку теж дратувало.
так однакові ж мотори тільки задушений прошивкою було 140 \ 163 зараз 150 \ 180
Одінакові, та не зовсім. Є відмінності по залізу.
хм, які? Турбіни однакові, паливна і форсунки теж Мотор у зборі як запчастина б'ється однаково. Коробка в зборі теж однакова, міст, роздатка. Хз) поділися страшною таємницею)))
www.peugeot-citroen-moteu…_fr-fr_fiche_publique.pdf