Відрегулював клапан
Зрозуміло че зробив. Профукав регулювання на 17 зайвих тисяч (тобто47 замість належних 30) через не довіру цієї процедури сто івідсутності вільного часу. Тільки знаючим і вміючим. Поїхав дотоваришу, колишньому власнику. Розкрили клапанну. Не задоволений.Багато нагару, не критично, але могло бути і по менше… тисячі.
По клапанах - 2-4 циліндр спливли зазори шо на впуску шо на випуску- на 10-15 одиниць відповідно замість належних 15 - 30 за фактом25-45. Навіть ученик гуд но…начебто не феншую.
Все одно не дарма. Зник дзвін і цокіт на оборотах понад 2500, двигпрацює добре.
Коментарі2
Так, клапана на сенсах краще регулювати на кожному ТО. Процедура нескладна, зате впевнений, що зазори в нормі, тим більше на газі. Я теж не регулював 20 тисяч, потім розкрили - весь впуск прослаблений, а випуск затиснутий був. Так що на газу таки так...
Ну ні. але регулювати в моєму випадку через кожні 5 тисяч - не доцільно. Після промивання дизельним з високим лужним в планах полька синь Лотос або не маленьким лужним. Олія вже зарекомендувала себе добре на ваз 2111 замість Зіку, господар задоволени...