Здрастуйте. За пару місяців нічого особливого не сталося.
Ну масло поміняв у мотре, ну кульову і ступичний. І все ніби.
А, ні, ще піч перестала теплим дмухати.Винник — моторчик заслінкитепло/холодно.Йому кінець — під заміну.
Знаходиться за бардачком (речовий ящик).Для доступу потрібно знятисам бардачок та паноподібний повітропровід.
Що б відкрутити моторчик (соленоїд) знадобиться мала тріскотка зхрестовою головкою, викрутками не підлізти., тому мирюся. А тут, раптово, так почало щось брязкати на вибоїнах, стрімко якось.
Похитав машину за рейлінг з боку в бік — є звук! На яму!
Причина була знайдена швидко і мене навіть здивувала./p>
Опа О_о
Н-так… Буває й таке. Ну, що ж, розбираємо. Стійка від стаба невідкрутилася без пневмоверта — довелося зрізати болгаркою, поспішав.
Потім із сусідом по гаражу Юрій (точніше сам Юра) витяг зістабілізатора відірваний шматок і вварив його назад. Звичайнимелектродним зварюванням.
Постібробка УШМ і, наше улюблене "ще схоже"; )
Стійки стабілізатора нової під рукою не було, замовлю і віддамходовикам, нехай поміняють разом із втулками стабілізатора іпильником трипода, а то він став мастило кидати, хомут ослаб. .Всім рівних доріг! )
Коментарі9
У вас напевно дороги не ремонтують. Грошей немає?
Бери ремонтні втулки стала з меншим розміром.
Врахую, дякую. А може і номерок є?
У б/ж запис на кшталт останній
Ви таки мали рацію. Стаб зношений. Наступні будуть встановлені за вашою порадою
Ну хлопці в сервісі працюють вже знають)
Я втомився їх міняти кожні півроку.
Та він у мене не вироблений начебто. Рано ще
Справа не в цьому, при пробігу 70 вже можна ставити, тому що на 1мм він менше це краще.