Поганий запуск вранці. Крок #2: клапан адсорбера

Як співається в одній нехитрій пісні: "бляха муха! То капець! "
Після заміни ремкомплекту газового редуктора я був упевнений, щопоборола недугу. Вранці все запустилося добре. ).Знову запуск з6-го разу.Думаю, блін! Ну не у мене одного ж ця фігня? !Ці двигуни іїм подібні стоять на хмарі моделей. Гуглю: "поганий запуск вранціКІА". У горі мотлоху знаходжу перлину! Ось воно! Риба моєї мрії! Наприкладі Ріо і Соляріся, але все однаково!
Дивлюся, мотаю на вус, симптоми збігаються.Винник усіх бід — клапанадсорбера. Супер, залишилося дізнатися де він встановлений у менена 2 л.. Наступного дня я почав пошуки, які увінчалисяуспіхом.Знаючи, що від клапана повинен йти шланг у впускнийколектор, я у зворотному напрямку пішов по шлангах і знайшоврегулятор ззаду внизу за дроселем. Він на кронштейні. Ключ на 10, опік від дроселя та плоскогубці — все що знадобилося) Рукавичкивберегли б руки, але добре. Кульмінація. Знімаю, витираю, дую! Дується, сука! А не винен! Дуємо за напрямком стрілки. Далі сміливойого розпилюю і розкриваю. Бачу результат – розірвана гумовамембрана. Все зрозуміло. Потрібен новий.
Його номер 28910-26900. Шукаю, знаходжу - 1300 грн. Чого? За цейхрень? ! Та щас!
Благо, є Серьога. А у Серьоги на розбірки валяється 1.6 мотор відфіг знає чого) - Алло, є така хрень? - Є!
- Номер такий? />
— Так!
— Дується?
— Ні!
— Скільки? )
— Так забирай!
— Лечу! ) Пощастило, так би мовити. Перевіряйте свої клапани, вониможуть робити мозок і не працювати як слід. Час їх не щадить. Ну, власне, я встановив цей клапан і… Вранці знову важкий запуск. Черездень – знову. А ось на третій день сталося диво — автомобіль ставзапускатися як годинник, прямий за дві секунди. Чому? А хрін йогознає, я здаюся) Жодних маніпуляцій я більше не робив після заміниклапана, хіба що бензину долив 10л, а то лампочкаспалахнула.Все)
PS Ніхрена не все! Через два дні почалися ті ж приколи. Запуск із5-го разу. При цьому на газ — з першого! Далі буде...