Багато чого робив машині але не писав сюди.
Почалося все з зими, на великих купинах почала вибивати друга, недовго я так їздив і вона взагалі не тримала Ще з'явився термін ГРМ, коротше все до купи і довелося робити в один момент. В ідеалі.Поміняв я муфту 1-2 передача і саму шестірню другий. Чіпав, нещодавно міняв.Поміняв ремінь і ролик генератора (контитек).Потомдивлюся, а верхня гітара теж приїхала, замінив. В цілому.Стабілізатор, що вони туди втулили не витримує навантажень, які янадаю на перегонах, ))) Підняв на підйомнику і почав думати як КППзаспокоїти від поздовжніх кренів при натисканні на газ. КПП, а вмене її немає, але тут дивлюся є кріплення під неї)))) відразувирішую ставити її туди)
Спору купив БРТ
Спершу прикручуємо опору до КПП, але не затягуємо Дивимося як опоравстала:щільно до кузова або є щілина. Якщо щільно, то притягуємо докузова та затягуємо всі болти. Якщо є зазор - не потрібнопритягувати опору, що загрожує порваною опорою в майбутньому. Утакому випадку потрібно підкласти шайбочки між кузовом та опорою. Япідклав дві - їх цілком вистачило. І не забудьте зробити гумовіпрокладки і підкласти їх між кузовом і опорою. Можна зробити зістарої камери. Я зробив з втулки кожуха ременя ГРМ ВАЗ 2108розрізавши на 2 половинки. Поставив, закрутив, заводжу і відразуспостерігаю картину:ручка стоїть як я і хотів. Вібації і принатисканні та скиданні газу в ходу, вона стоїть і не смикається.Всім рекомендую таку штуку зробити. Мені дуже сподобалося. Щознадобилося:1. Задня опора двигуна в зборі (8-ми клапанник)
2. Болт М12х75 2шт.
3. Шайба М12 звичайна 4шт.
4. Гайка з нейлоновим кільцем М12 2шт.
5. Болт М10х25 2шт.
6. Шайба М10 кузовна (широка) 6шт.
7. Гровер М10 2шт.
8. Втулка кожуха ГРМ ВАЗ 2108 1шт.
Коментарі15
Вібрації по кузову будуть у випадки неправильної установки, машина повинна стояти рівно, прикручувати до кузова потім затягуємо болти на коробці і все буде гуд.
Б**, а я все думаю ставити собі її чи ні! багато хто пишуть що користі немає і вібрації по кузову від неї ... після цього і задумався ставити / не ставити ... як думаєш?!
став і не парься. не думав, що така відчутна різниця буде
гаразд)) умовив))
Згоден з Foland11, у мене стоїть опора, вперше встановив з гумовими прокладками так стало гірше ніж було без опори, потім прибрав прокладки намертво прикрутив, і все стало гуд.
так, згоден, гумки ті треба прибрати. Це я сьогодні зрозумів.
Я зробив з втулки кожуха ременя ГРМ ВАЗ 2108 розрізавши на 2 половинки. - я одного разу таку втулку саме для датчика в кожух, шукав тиждень, вона тільки з кожухом і продається)))
Гума твоя з часом промінеться і кріплення підкови ослабне. Проходили. Все має бути жорстко закріплене і опора повинна працювати тільки в подушці підкови, без будь-яких допрезинок. ))А якщо підкладати, то тільки металеві шайби.
та їх на кіло продають)))))
у нас такого немає на жаль
все правильно зробив, днями таку ж процедуру робитиму, ось тільки єдине питання! а чому ти взяв опору від 8ки, а не від 10ки? я якщо чесно не пам'ятаю точно, але чи є у них якась різниця? може якби взяв від 10ки зазору б не було?!
Він мав на увазі від 8клапанної десятки.
воно воно че, ну тоді добре, просто сам себе в оману ввів)))
так, від 8-ми клапанної десятки. На вісімці не така небагато
зрозумів, візьму від 10ки!