Всім привіт
Нещодавно одного чудового вечора після того, як завів машину, віднеї був звук як від дизельного форд транзит.
Причому звук ставав голоснішим
Але як тільки починав рух, через 1 хв звук пропадав і не турбувавдо наступної тривалої стоянки. Всі симптоми вказували нагідрокомпенсатори, так воно і виявилося, на діагностиці засудилиїх.
Купил ті, що йдуть в оригіналі — INA.
Так само замінили прокладки впуску (удалося вирвати ориг заприємною ціні всі 8 штук), прокладку клапанної кришки, прокладкудроселя, ремінь грм. Походу справи ще засудили праву подушкудвигуна, її теж замінили.
Ну і ще помили моторний відсік. Більше ніяких сторонніх звуківнемає, але ніяк не вдається адаптувати дросель, все одно кидає 533помилку та тримає 960-1000 оборотів на хх
Коментарі8
Радою перевірити маслоприймач у піддоні! Через те, що забивається сітка, не вистачає тиску.
Тиск у норміЗ ними довга історія, вони ще добре відповідь відходили
Спочатку в групі 00 скинь адаптацію, а потім пробуй заново адаптувати
Так і робив, в результаті з 2к впали, але по вас 968-1000 все одно тримає, і витрата строго 1,0, щось не так пішло, напевно
У мене також, але при прогріванні охолоджувача до 45-50 град. обороти скидає на запрограмоване число. Такого не відбувається?
На холодну ще не перевіряв, але й адаптувати на гарячу треба
якщо не секрет номерок гідрокомпенсаторів і вартість заміни (схожа ситуація). як голосно скрекотіли?
Ina 420 0043 10На холодну звук дуже схожий на форд транзит, там теж дуже специфічний звук ))Мені вийшла робота 2000 це все разом із заміною подушки, ГРМ, чищенням дроселя та форсунок