Всім добрий вечір. Після купівлі авто, з купою запчастин я заміниві передні колодки, так само зробив ревізію передніх супортів. Заднівиявилися майже нові.
Кромки не на дисках, не на барабанах не було.Тут я зрадів, невжехоч тут мені пощастило.Штангенциркуля під рукою не було, і замірятизношування не було можливості.Але добре, гальмувало начебто непогано.За кілька днів вирішив знайти причину, чому не працює ручникРозібравши лівий баран, оп, а причина в механізмі ручника, щозаклинив, добре розробивши його, ручник почав тримати. Після повноїзупинки.Через метрів 50-70 він гас.
А ось пару днів тому, йшов досить хороший дощ і майже добу, гальмапостійно плавали у воді, індикатор ручника просто перестав гаснути.гальма були просто жахливі і як гума.
Психанув, відпросився з роботи, взяв у друга штангель, і поїхав угараж. Знявши барабани, завмер, і ось одна з причин. Новий барабанмає діаметр 200мм, допустиме зношування 201.5мм, у мене було 201.75і це ще з урахуванням що це заміряло по кромці барабана. Але тут намене чекав сюрприз з передніми дисками. Для наших масок з МКППновий передній диск має товщину 18мм, допустимий знос, у різнихбрендів від 16.5 до 16мм. Але я походу зробив антирекорд, товщинамоїх дисків склала 11.9, на 4.1 мм більше за КАРЛ!
Вирішено туже секунду, купівля нових. Заміна дисків зайняла 40хвилин. Далі чекатиму поки що все притертись. По заднім гальмамприйнято рішення, заміна всього вузла під дискові гальма. Про цевже в наступних історіях.
Ціна заміни 590грн пара дисків за брендом АBE.
Процес заміни думаю всім зрозумілий, вставлю лише фото.
Лівий гальмівний диск.
Правий)))
Коментарі15
Ось дивлюся на фото старих гальмівних і розумію, що рекорд явно за мною буде 😅. Днями теж міняв - запис поки не робив, але він скоро буде. А де гальма купував?
У мого Кума свій автомагазин. Усі запчастини із закупівлі беру у нього)
Скажу вам по великому секрету ... критичне значення вказано в мануалі виробника і стосується ВСІХ дисків які можна поставити на цю модель ... йому абсолютно пох.скільки там кожен виробник лівих аналог дисків вважає що його критичний знос переважає) т...
Ну мануал по конкретному авто пише 16мм граничний знос. На дисках що зараз стоять, допуск зносу 16.5мм.Це суті не змінює)))
так і є. А суть змінюється тому що чим більше межа зносу тим більше шанс що гальмівна система просто не зможе працювати.
Думаю якби колодки стояли старі, то можливо поршня б і повипадали. Але здивований, що граничне зношування на нових дисках, менше ніж заявлений заводом виробником авто.
Я так розумію, твою писанину ніхто не читав, тільки подивилися картинки! У перших у нас немає лампочки яка показує саме ручник, це загальна лампочка на ручник і на рівень гальмівної жижи. По друге на ручнику стоїть банальна жаба і я сумніваюся, що ла...
Всі магістралі нові, неодноразово перевірені були. Рівень рідини стоїть, не йде. Заміна дисків змінила гальма на краще. Якби почитав, то писав про те, що ревізію супортів робив. Ревізія задніх гальм буде коштувати 100 $, задні гальмівні все гамузом о...
Тоді як може провалюватися педаль у підлогу, якщо жижа не йде?! На це є лише одна відповідь, після заміни трубок ти хреново прокачав гальма, в системі залишилося повітря! Добре, у тебе згасла аварійна лампочка?
Так, і ручник зараз тримає. Заміна була тільки передніх дисків. Задні барабани не чіпав, система не прокачувалась і жижа не доливалася.
Містика, ти робив одне, що не впливає на інше і воно вилікувалося все само собою, я спантеличений ...
Я сам здивований. І мене дивує той момент, що ручник почав тримати на 5 клацаннях. До цього ти хоч у стелю упри його, не тримав і все.
Я як взяв машину, там колодок взагалі майже не було як виявилося. Перед внутрішня сторона диска 3 мм була, закилінена супорт був. Двигало всім походу. Задніх колодок так само чуйний. Поміняв ручник заробив. і колодки, всі вогонь. вже😁
Про це чомусь всі мовчать, але на дисках ручник СЛАБІШИЙ за барабанний ручник. Так, для довідки)
Знаю, але мені за фактом не ручник потрібен, а нормальні гальма