В цілях боротьби з детонацією на деяких режимах роботи мотора-підкинув новий бензонасос (мало? ) дорогою нічим незрозумів.Прикупив девайси для встановлення задніх дискових гальм…
Можна. Але є готовий варіант. Я хотів тобі дзвонити, попросити, щоб ти позичив мені один кулак (ту хрень, яка 4 болтами до балки прикручується) щоб все приміряти і зробити лекала, якщо те, що я купив, не підійде. Ну чи переконатися, що все підходить....
Стоїли дві пластини з пильовиками гальмівних дисків 150 грн. Я підозрюю, що балки візуально однакові, але різні за жорсткістю. Стабілізаторів передніх було 3 варіанти. 18мм, 21 і 22мм. Я собі поставив найтовстіший. Ось тепер хочу в задню підвіску пос...
Та я теж з під вагою експерементую, помітив що чим нижче кліренс тим більше кут розвалу, як по мені це радує) а по задній балці можна як на тазі (тунінг) стабілізатор додому
Я взяв номер з оригінальної програми. Там вказано наступне застосування M10 - 1.8 16V CF2M6 - 1.2 16V CF3025 - WITH AIR CONDITIONINGV6 - SPORTINGM11 - 1.8 16V CF3V8 - HGT
Коментарі19
Ждемс-не дочекаємось ... ))))
А їх же можна і самому виточити?
Можна. Але є готовий варіант. Я хотів тобі дзвонити, попросити, щоб ти позичив мені один кулак (ту хрень, яка 4 болтами до балки прикручується) щоб все приміряти і зробити лекала, якщо те, що я купив, не підійде. Ну чи переконатися, що все підходить....
а скок коштували? ні, а що заслабкі?
Стоїли дві пластини з пильовиками гальмівних дисків 150 грн. Я підозрюю, що балки візуально однакові, але різні за жорсткістю. Стабілізаторів передніх було 3 варіанти. 18мм, 21 і 22мм. Я собі поставив найтовстіший. Ось тепер хочу в задню підвіску пос...
я всі три свої ставив, і всі з різних версій однакові
Чому ж тоді відрізняються номери? Не може бути, щоб вони були абсолютно однакові.
Нз, але жорсткість, матеріал той же, форма та ж, може кути розвалу або подібні параметри
Ну буде настрій-порівняй. Я то розумію, що прибрати зайві крени в поворотах можна комплектом пружин. Але поки не бюджетно для мене ...
Та я теж з під вагою експерементую, помітив що чим нижче кліренс тим більше кут розвалу, як по мені це радує) а по задній балці можна як на тазі (тунінг) стабілізатор додому
Я ось не можу зрозуміти, як таке може бути, що передні пружини йдуть на важкий 1.8HGT і легкий 1.2 sporting? 46751141 ось їх ое номер
Різні там здається по витках йде, на дизелі думаю точно гірше
Я взяв номер з оригінальної програми. Там вказано наступне застосування M10 - 1.8 16V CF2M6 - 1.2 16V CF3025 - WITH AIR CONDITIONINGV6 - SPORTINGM11 - 1.8 16V CF3V8 - HGT
А що за програма?
Eper. Оригінальна прога з фіат груп.
А де її взяти? Безкоштовна?
Надправив тобі посилання. Версія старенька, але наші машинки там є.
Отримав, дякую
а можна і мені посилання?