78.KIA RIO III (NEW 2012); Резистор (опір) для кондиціонера. Чи потрібний він?

Бо MegaDriver бездумно хворіє на будь-яку тему не зважуючи ні за ніпроти, хочу внести якусь ясність щодо опір.

Дякую, за консультації Beavizzz27, dron322, Stick87 А такожmistermauzer З яким скооперувалися і шукали інфу, а несліпо ставили як інші.

Шановні RIOводи, хочеться побажати більшого старанного розуміннябудь-якої теми, яку Ви створюєте, вже не перший БП і, напевно, неперший рік поспіль ми повторюємо сліпо непотрібні речі ... Це щедобре, але хоч цікавтеся і з'ясовуйте все "від А до Я". Датчикадодатковий опір, або ще який там радіоелемент, це буде впливати нароботу клімату чи кондиціонера і яким чином? Яка хар-ка опору і т.Д.сказав. Робіть висновки…

Опір для кондиціонера/клімат контролю — штатний відHyundai.

> Опір, артикул кому потрібно:H3022 35210QQH

Всіх цікавить навіщо встановлювати опір?
Впливати на ресурс не буде! Якщо навісити додаткове навантаження, то змінимо номінал температурного датчика, тим самим це призводитьдо тривалого холоду. Як наслідок:працювати буде так само, як і був, цей опір зміщує температуру відключення кондиціонера. Тобто придуже тривалих поїздках ( півтори-дві години) не обмерзатимутьстільники випарника. Б їхав — довелося зупинятися відключатикондиціонер і чекати, коли відтає і стіче вся вода. Переставало йтихолодне повітря. У місті такого не спостерігав) Як з'ясувавmistermauzer:проблема виникає на комплектаціяхз клімат-контролем.< br/>
Там встановлений електропривод заслінки. Через 1-2 години роботиклімату через обмерзання СІТ випарника - перекриває подачу повітря.Щоб він не обмерзав повністю і не перешкоджав проходженню повітря всалон, встановлено датчик температури випарника, який придосягненні певної температури, відключає кондиціонер і грубо кажучидає "скинути шубу" з випарника. На RIO шланг для зливу конденсату управого переднього колеса. Напевно, багато хто в спеку спостерігавкалюжу на асфальті при працюючому кондиціонері на стоянці.
Корейці, скоріше не коректно розрахували градацію цього датчика і (при тривалій роботі в спеку) стільники випарника обмерзаютьраніше, ніж відключити конди для очищення снігу. Щоб датчик встигавспрацьовувати та ставитися цей додатковий опір. Якщо дивитися затаблицею, то добавка на 1.1 ком вирубає кондів десь на 1-2 градусираніше. Начебто з 2014 року ставиться вже на заводі.

Характеристики опору:
— артикул:H3022 35210QQH
— 1, 1 кОм
— 0, 5 Вт

Артикул:H3022 35210QQH
Ціна 23 грн
Як бачите, працював він у мене з кондиціонером.<
Штатний кондиціонер KIA RIO K2

Установка:
1. Залазимо праворуч під кермо.
2. Виносимо собачку і його ж вставляємо в опір
3. Опір знову в датчик.
Таким чином опір став у ланцюгу датчика, який сам є температурнимрезистором.
Виходить, що тим самим збільшується його опір, або якщо опірпідключається паралельно, то опір датчика зменшується - законОма

Ну і моє маленьке враження на камеру:

Після поїздки, робота кондиціонера як і раніше не відчувається прирозгоні автомобіля як і раніше (Chip tuning консерви ST1 Paulus відBlistograd) З опором просто швидше подається холодне повітря, якщораніше я чекав хвилин 3-5, то зараз відразу! Снігу немає, морозутеж. Мінус 40 вона не робить, просто критичну точку відсуває івсе.

І технічне роз'яснення. b> Усім удачі! Будуть питання —звертайтесь!

"
2. Виносимо собачку і його ж вставляємо в опір
3. Опір знову в датчик.
Таким чином опір став у ланцюгу датчика, який сам є температурнимрезистором.
Виходить, що тим самим збільшується його опір, або якщо опірпідключається паралельно, то опір датчика зменшується - законОма

Ну і моє маленьке враження на камеру:

Після поїздки, робота кондиціонера як і раніше не відчувається прирозгоні автомобіля як і раніше (Chip tuning консерви ST1 Paulus відBlistograd) З опором просто швидше подається холодне повітря, якщораніше я чекав хвилин 3-5, то зараз відразу! Снігу немає, морозутеж. Мінус 40 вона не робить, просто критичну точку відсуває івсе.

І технічне роз'яснення. b> Усім удачі! Будуть питання —звертайтесь!

"
2. Виносимо собачку і його ж вставляємо в опір
3. Опір знову в датчик.
Таким чином опір став у ланцюгу датчика, який сам є температурнимрезистором.
Виходить, що тим самим збільшується його опір, або якщо опірпідключається паралельно, то опір датчика зменшується - законОма

Ну і моє маленьке враження на камеру:

Після поїздки, робота кондиціонера як і раніше не відчувається прирозгоні автомобіля як і раніше (Chip tuning консерви ST1 Paulus відBlistograd) З опором просто швидше подається холодне повітря, якщораніше я чекав хвилин 3-5, то зараз відразу! Снігу немає, морозутеж. Мінус 40 вона не робить, просто критичну точку відсуває івсе.

І технічне роз'яснення. b> Усім удачі! Будуть питання —звертайтесь!