97.KIA RIO III (NEW 2012): Підсилювач передніх стійок, що регулюється, від ПолігонАвто . Проблеми установки.

Підсилювач передих стійок
Добрий день!
Придбав підсилювач передих стійок від "полігонАвто". Запоріжжя. Якрезультат є сумніви щодо встановлення ну, і прямо кажучи деякіпроблеми у самій конструкції.

Що таке підсилювач (розпірка) передих стійок?
Іншими словами це стабілізатор передніх чаш!

Що краще, регульована чи неругована стійка?
Відразу зрозуміло, що підсилювач є як регульовані, так і нерегульовані.За словами людей, які розуміють на це набагато глибше -neekei - "і цільна і збірна працюватимуть однаководобре. Тому, можна сміливо брати будь-який варіант, якийподобається або зручніше. І матеріал з якого зроблений підсилювач, краще якщо сталь. Це великий плюс."

Цільна стійка

За фото спасибі — MolibogaA Та AlefGK
За чим потрібний підсилювач передніх склянок? ) стійок.Початирозглядати це питання варто з того, що кузов автомобіля нецільнолитої, а зібраний з окремих елементів.Деякі з цих елементівприварюються один до одного, деякі прикручуються.Але з якої сторонине подивитися, в тих місцях, де елементи кріпляться до кузова - ценайслабші місця.Згодом при русі відбувається мікродеформаціякузова, через що автомобіль неухильно втрачає стійкість на трасі.Про погане думати не хочеться, але автомобіль може повести таксильно, що ви можете просто повністю втратити керування і піддатисвоє життя і життя пасажирів. Небезпеки. Саме для цього наавтомобілі рекомендується підсилювач стійок. Існують три основніплюси, які забезпечує підсилювач стійок:1. Значно підвищуєтьсякерованість автомобіля на різних поворотах і віражах, а такожзбільшується стійкість при прямолінійній їзді.
2.Суттєво зменшується деформація кузова при русі понерівностях доріг та на поворотах
3.Знижується фактор освіти на кузові втомних тріщин.Показник, що підсилювач стійок обмежує деформацію кузова прикрученні, дуже важливий для автомобіля з водієм для точного тавпевненого перебудови та проходження зв'язок поворотів припідвищених швидкостях. Коли на заводах-виробниках при створеннікузовів задають певну жорсткість, її обумовлюють конструктивнимиособливостями кузова та наявними технологічними можливостями. Удеяких автовиробників вона на дуже пристойному рівні, а в деякихрівень жорсткості дуже слабкий. Але навіть на найжорсткішому кузовідеформація все ж таки виникає, залежно від жорсткості
велика або маленька. Підсилювач стійок – це необхідний дляавтомобіля силовий елемент, тому що будь-який кузов має властивість«грати», особливо на китайських та вітчизняних автомобілях. А теперпро пролеми установки та й взагалі проблеми цієї стійки.
Ось що являє собою стійка від "пОЛІГОНАВТО":

Права склянка
> Правий кубок поблизу
Правий стакан — дно
Тепер кого цікавить труба — порожня. Усередині нарізанерізьблення:Регульований стик (глибина різьблення близько 3 см) Осьтак виглядає одна половина. Права чаша Права чаша - дно. Після моїхзнімань, вдягань сраху можна визначити, де потрібно підкласти гуму.Ось так все круто і крачуче, але! є проблеми

Проблеми встановлення
Ніби наживив… ха, якщо так сожно взагалі сказати:

p>
Перше, у мене права склянка не потрапляла на різьблення зосновною діркою під болт який йшов у комплекті на 5 мм! 0_о
Ось цей промах на 5 мм
Друге, на цій же правій склянці, болт маси мод заміну, нашстоковий не дістає . Меняємо на такий, до речі купити можна вПрактикері або Епіцентрі.

Третє, підсилювач стійок встановлюється так що, ліва чашапритискає гуму на склянці, пардон, не пам'ятаю, як грамотноназивається, а сам стабілізатор відходить від головного гальмовогобачка. Стабілізатор далеко від Головного гальмового бачка. Хотілосяб ще далі Але чаша стійки притискається до гуми. Пам'ятаємо що приповороті кермом гума рухається! І інша ситуація коли я спробувавщось зробити:І тут же відстань між нею і гтб істотно змінилося.Якщо стійка зіграє то миттєво цокне бачок… Буде не одна проблема, адві…

Четверта проблема. Це ще не помітив, уважно дивимося наз'єднувач двох балок, який робить одне ціле з них!

Ну що побачили каверзу? ..У чому проблема?
Так вірно думаєте, різні відстані, різна довжина різьби… 0_о ячогось таки не розумію. Ще раз встановити її. Якщо немає і будутькрайності — це буде шлюб, і їх штампують лише так. Я звичайно жвідпишу, але якщо реально це шлюб, не беріть таку стійку іпоширюйте мою новину, щоб інші Ваші друзі не влетіли на 550 грн іпросто не витрачали сили і гроші.

За підсумками, дякувати Богові без найменшого "пі" стійку у менезабрали, всі гроші + пересилання повернули. Я написав 2 аркуші А4зауважень та пояснень з фото. Сказали передали до тих відділів. Тожмоя Вам порада станом на 20.06.2016 не покпайте цю розпірку тимбільше регульовані! підказав і показав, що та як встановлено найого машину. Недолік у розпірки знайшли і там… Викладу одне фото, що б зацікавити! span> avtorv, kerli, accentt, balu1979, AlefGK, LEXANCHIK< /span>

Усім удачі!