Влітку почав помічати, що погано бачу узбіччя - вирішенополірувати фари.
Начитався і надивився 🤔 - та там робити нічого, все легко (яквиявилося - ну майже …)
Купив насадку на шуруповерт з основою, перехідник (він 1смзавтовшки і м'якший за основу - підминається коли потрібно і він зперфорацією для відведення пилу), коло середньої жорсткості підпасту 3M Fast Cut 417, ну і кола для 2 фар різний набір вийшовводійська (вона ще й притерта іншим авто) 320, 400, 600, 800, 1000, 1500, 2000. Пасажирська від 600 до 2000 з таким же кроком.Так самовзяв просто листи для ручного полірування 800 і 3000
Отже - якщо просто полірувати, то інструкцій вистачає в інтернеті, але у мене 1 фара притерта - вирішено комбінувати полірування.
До речі, я купував кола які до 1500го полірують на суху! а листи намокру.Якщо у мене був лист з таким же номером як і коло — я післякола вручну проходив по мокрому листом.
Результат мені сподобався.
Додатково купив плівку Legend PPF на відріз та наклеїв. Але якщо увас є можливість віддати фахівцеві плівку і машину для обклеювання- краще заплатіть - працювати з плівкою потрібно вміти і у мене якя не намагався залишилося пару-трійку розтяжок плівки на кожнійфарі.
Полірував не знімаючи, а от для обклеювання довелося фари знімати —вже було стабільно 7-8 градусів на вулиці.
У плівці (2 останніх фото) фари стали ще прозорішими, посиливсяглянець. На парковці навіть поряд з новими машинами - моївиглядають як мінімум не гірше, або навіть новіші. Тепер світла відфар багато, і мені його вистачає з моїми стандартними лампами.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.