Права була та людина, яка в коментарі про запис про багажник сказав- "не ховай далеко паяльник".
Протерся підкрилок з пасажирського боку і вода залила сигнал ( грам30 води вилив після зняття — реанімувати не вдалося навіть розборомі чищенням. Поспішав щось (та й гофру забув купити).
Установка:
1. Жодний мінус у нас не переривається.
2. Рідна фішка тільки в допомога Знімаємо роз'єм зі старого сигналуі вставляємо в рідну фішку До фіолетового проводу фішки (це +)конектимося шляхом підбору товщини гвинта який вставляємо увідповідне гніздо роз'єму (намалював стрілкою на фото), попередньоприпаяв до нього провід. Гвинт пропаяти.
3. Гвинт я вкоротив, щоб не випирав.Ізолюємо весь наш конект, тягнемо до сигналу (сигналам) дріт.
4. Мінус — у нас це корпус автомобіля — головне прикрутити дудки дозаліза через мінусові болти на їх корпусах - настановну пластину докорпусу і другий кінець до авто. У мене 2 дудки (низький/високий) івстановив в одному місці болт замку капота. Згинаємо провід передпершим сигналом, зачищаємо згин і садимо одну клему для +; на кінцідроту другу клемму на +. Садимо клем на роз'єми + сигналів;
5. Робив у мінус 14 (відміряв все і паяв удома), гофру забувкупити, але вона розрізана йде — одягнута пізніше (тому стяжкизараз стоять тимчасово — зручно зрізати).
> А Фіалка і справді зацвіла - час і волога:дроти в гофрібагажника - зробив; сигнал - зробив; перелом дроту в важеліповоротників - ближній горить постійно - чекаю тепла; глючить ЦЗ —через раз на десятий спрацьовує брелок, а так тільки ключем у замокпрацює (походу в гофрі водійських дверей перелом) — чекаю тепла. Цевсе за один місяць — і як завжди, зима несподівано з морозами.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.