Заміна ДМРВ Старий датчик трохи тупить Якось раз перестала працювати турбіна, і вирішив зняти фішку зДМРВ, і машина почала відразу по іншому працювати. Вирішено було спробувати замінити ДМРВ до того був теж BOSCH
У мене на бензиновій також один пін порожній. Думаю що це пов'язано з тим, що раніше датчик (опір) температури повітря стояв у корпусі дмрв, а тепер він знаходиться у впускному колекторі. Принаймні у мене.
Коментарі19
Привіт. Слухай, ти де таку ціну знайшов?
На розбиранні (Харків)
БУ ? Витрата впала ?
Так, Б/УРасход помітно впав, і перестала сизий дим пускати)
У мене на бензиновій також один пін порожній. Думаю що це пов'язано з тим, що раніше датчик (опір) температури повітря стояв у корпусі дмрв, а тепер він знаходиться у впускному колекторі. Принаймні у мене.
Напевно, у мене теж так(Нижче фото)
Перший пін порожній?
1-й пін порожній
Значить фішку міняти не варто))) Можеш подивитися який номер датчика дмрв? Не на корпусі, а саме датчика.
Тут начебто видно
З зворотного боку
Не зробив фото на звороті((
Подивися будь ласка. У мене ззаду вибитий номер F00C2G2040 в одному каталозі він б'ється як від 1,9tdi
Всі номериДля AUDI 028906461 038906461C 06A906461 06A906461N 074906461B 074906461BX
бл. подивлюсь
pbt-gf30
Зафоткайка розташування проводів у фішці, цікавить по кольорах і таке інше
Дякую, братку!) порівнюватиму зі своїм. Як дмрв новий? Скільки вийшов?
Робив пробний заїзд, і турбіна починає свистіти при 2100об/хв + чомусь, до того при 1800 і на 5-й передачі при 2500об/хв - турбояма.