Помилка VSA + калібрування датчиків

Продовження наступного посту.
Питання з нижньою лямбдою вдалося вирішити шляхом заміни цієї самоїлямбди на нову б\у, проїхавши після заміни близько 15км чек двигунапогас і після спалахнув зеленим кольором економайзер палива, функція звичайно сумнівна, погрався і відключив. Навчаннянейтральному положенню кута повороту рульового керування незакінчено.
2. EPS U0416-68 Несправність системи VSA
3. ABS U3000-54 Калібрування датчика не виконане

По мануалу необхідно в ABS відкалібрувати датчики, що і булозроблено за допомогою сканера, далі процедура з навчанням кутаповороту рульового управління (повернути кермо на 90 градусіввліво, потім вправо, а потім теж на 180) після вся гірлянда згасла, так само читав про випадки, які зустрічалися на 10х акордах ісивіках, коли калібрування не допомагало, помилки терлися, алепроїхавши кілька метрів з'являлися знову, комусь допомогла повторнаперепрошивка блоку, а хтось просто відкинув фішку від блоку післяйого вдалося відкалібрувати, за словами електрика в цьому випадкувелике значення має коректно втратив блок.