Як то ввечері, з хлопцями вирішили зібратися на посиденьки змангальчиком.
Починалося все добре, після роботи сів за кермо, завів, хоч і невідразу, не качав бензин, бо стояв під нахилом, виїхав на зустріч, і раптом у дорозі почав видаватися якийсь не зрозумілий шум з кпп, хоч уже й звик до набридливого вою, це було щось інше, трохи щепроїхавши і зупиняючись на світлофорі, при торканні коробказахрумтіла і таке пролунало виття, що друг їхав спереду метрів за 4із закритими вікнами і музикою почув його…
Спробував перші три передачі, в момент коли машина повинна рушити, тільки чути дуже гучне виття.
Залишилося проїхати метрів 500, і ось я на 4-й передачі з смердючимзчепленням подолав цю як мені здалося дуже довгу поїздку…
Машину закотили в гараж.
Сьогодні після навчання приїхали, а під нею калюжа масла.
Не довго думаючи замовив кпп, як описано реставровану, вже їде домене в місто.
І ввечері зробили стартер, а саме зачистив мідні елементивтягуючого, зняли коробку, за що спасибі величезне другові Паші, тай примайстрували молдинги водостогу даху від ваз класики, допрацьовували напильником))))) Але результат порадував, машинапряма хоч і трохи але стала більш блискучою) )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.