Опресовування впуску

Цілих два тижні після покупки опц товариш з Києва, а саме ОлегНеро, вмовляв мене провести дану процедуру, тому що у випадку зтурбомотором втрати герметичності на впуску впливають на динамічніхарактеристики автомобіля І ось, я зважився. 1. Паливний фільтр відВолги.< .
2. Ніпель від колеса.
3. Паливний шланг (невеликий шматок).
4. Пару залізних хомутів (маленьких).
> 5. Повітряний компресор.
6. Найголовніше ))) Банку пепсі 0.33
Сенс у тому, щоб через ніпель і паливний фільтр, за допомогоюкомпресора, закачати повітря і створити тиск у впуску відповітряного фільтра до дросельної заслінки і слухати місцярозгерметизації.Банку пепсі служить заглушкою зі зворотного боку.Навсе про все йде близько півгодини, зате це дуже важливий момент, всім рекомендую так зробити. Сказав Неро, у всіх, хто робив, булищілини у впускі, і мене теж ця проблема не оминула, сифонило наз'єднанні патрубка від фільтра до турбіни. Підтиснув хомут і всетепер у мене йде не в обхід витратоміра, а у впуск. Як результат, машина ще веселіше поїхала, особливо на низах. Допомагав Сергійmobil_dl, куди ж без нього)