Хто стежить за моїм БЖ, пам'ятає, що рік тому я обпікся, ставившидвічі звичайну гофру, замість посиленої. Їх вистачало рівно допершого відвалу 200+ км/год. Потім, я зрозумів у чому справу ікупив уже посилену.. Але, оскільки трубка весь часрізалася/варилася, довжина її, як виявилося, стала на 1-2 смкоротше))) Але, навіть так, на рік її вистачило (близько 40 тис км) і прогоріла не сама гофра, а шов на зварюванні.Початок ледь чутнопідсікати на низьких обертах, а, для мене, це найнеприємніший звук, який може бути в автомобілі))) Та й бинт, від того, що даунпайпразів п'ять туди -Сюди виймався, прийшов у непридатність.
Пам'ятаю, як знімали мені на Рудесі в Дніпропетровську стоковийдаунпайп ... Цілий день вбили ))) У нас удвох пішло на цю справу 50хв ))) Досвід, як ні як, кожен крутить свої гайки Зняли, перемотали, зібрали З перекурами пішло 3, 5 години.
>
Сергію ака Mobil-dl за постійну допомогу в ремонті!
Паші ака Black-Shark за підгін трубки з новою гофрою!
Вадиму ака Mirzoyan за бинт за братньою ціною!
Коментарі19
Дімо, привіт з УОКа. Скажи а просто всі комірки на гофрі заварити не можна по колу? Чому так ніхто не робить?
Привіт. Що за бинт, де купити?
На векторі ОПС який розмір потрібен, напиши плиз!
45x94 посилена!
Спасибі поставимо)
підкажи, будь ласка, як зрозуміти що те місце де гофру ти змінював прогоріло, у мене 74 пробіги і ось думаю лізти або не лізти туди для заміни і можеш написати діаметр гофри та фірму, кіт ти брав, думав BOSSAL брати. може звук якийсь? Двигун стало чу...
Зазвичай, чути біля лівого колеса, особливо при прогріві на холодну і запах вихлопу в салоні може бути. Якщо стало чути мотор голосніше, то, можливо. 74 тис як раз пробіг, на якому або ось-ось, або вже прогоріла .Гофра потрібна розміром 45х94, але, О...
дякую за допомогу
Треба теж замотатися)
Виглядає красиво.А яка роль даного бина? Мені просто итересно.Декоративна користь очевидна класна труба, замість поржавілого трубопроводу. а з практичної точки зору він яку роль виконує?
У мене вихлоп з нержавіючої сталі, він і так блищить норм. А термобінт потрібен для збільшення потоку вихлопних газів, шляхом збереження високої температури даунпайпу. Та й під капотом у 2.8 без бинта дуже гаряче, їздив, знаю…
Дохідливо пояснив. Дякую.
кросівки нічого так))
а мені захист на акум більше до душі)))
)))
Річ!
Гарний бинт)
Ща, не встиг посилання на рівних пацанчиків скинути, з айпада не зручно)
звідки таке диво?